CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Luz check engine siempre encendida en otros modelos
Luz check engine siempre encendida 
Solucionado
Honda Civic 2003 1.7l Man Diesel Hachtback 5 puertas 210000 kms
A mi coche del 2003 le desmonte el colector de admisión que estaba muy sucio y con carbonilla y le cambié el sensor map por uno nuevo ,fue bien un poco tiempo y ahora esta encendida siempre y no se quita ,a veces se va solo pero ahora no ,no se si sera solenoide del turbo agarrotado o filtro de gasoil sucio agradecería ayuda gracias
6 casos
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Mejor respuesta (según Héctor)
HÉ
Hola ai civic cdti del 2003 le cambié filtro de gasoil ,puse aditivo limpieza inyectores , desmonte y limpie sensor map con limpia contactos,y ahora parece va bien ,si se quita el fusible n 6 un ratito o 10 segundos la luz check engine se quita ,aunque hoy le he hecho 130 km dandole caña y haciendo rabiar el motor y ahora va mejor ,le sientan bien los kilómetros y calentar el motor ,pues esos coches la ciudad y no correr los mata ,de vez en cuando autopista y que respire el motor y expulse carbonilla y mierda ,pues los sensores se ensucian de rodar poco
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SA
Buenas tardes mi nombre es Sandy quisiera ver si alguien me puede ayudar en una duda q tengo, tengo un Honda Civic 2001 estaba bien de repente fallo se le prendió la luz del check engine y al momento que se le prendió medio se jaloneo poquito y quiere perder la fuerza de la velocidad ya después cuando paro el carro empieza a medio a temblar poquito ya fui a que lo chequearan según sale que es un sensor con el código P1361 pero ya se lo cambiaron y si se le quita el check engine pero después d unas horas prende de nuevo el check engine y sigue haciendo lo mismo alguien me podrá decir cuál otro podría ser el problema? 🤔Por Favor muchas gracias por su tiempo.
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ComentarCheck Engine prendido siempre Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 84940 kms
Hola, consulta alguien sabe porque se prende el check, el escaner dice algo de P0171, el coche no tiene drama con la conducción solo que se prendió la luz de check y me alarme en denante Gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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LuxhilloCL de Chile hace 4 años
Realmente es un dolor de cabeza pero se encontró el problema había una fuga debajo del múltiple de admisión, al parecer había una pieza que se rompió con el calor.
ComentarLuz de check engine encendida siempre, no marca gasolina
Chevrolet Malibu 2006 malibu LT V6, 6 cilindros,5 asientos, sedan, automatico,electrico 238183 kms
Acabo de comprar un malibu y hace una semana la luz de check engine siempre esta encendida pero aun así lo uso, pero el volante esta muy duro cuando doy vuelta. Aparte no marca la gasolina. Alguien sabe a que se deba lo del check engine? sera un problema electrico?
25 casos
Pues creo que el volante duro la causa es que si tu carro no es hidráulico es eléctrico cundo se descompone el motor eléctrico eso su sede y de el check engine es por el mal funcionamiento de el flotador de la bomba de gasolina ami me pasa lo mismo con mi carro 2005 malibu
Gracias por la informacion n. N
Disculpa pero sabras si se descomone mas si uso asi el carro con el volante duro.
Disculpa pero sabras si se descomone mas si uso asi el carro con el volante duro.
Tengo Malibu 2001 tenía el problema del check engine, lo diagnosticaron con la computadora y era un sensor , se lo cambiaron y se apagó la luz. Respecto al volante duro también me pasó y era por falta de aceite en el power
Hop si se pone duro el. Volante muy probablemente sea el módulo de la dirección en esos carros es una falla muy común y así empieza
Omar Sanchez de México hace 7 años
Les comento que el problema que no marque la gasolina es por el sensor del flotador lo pueden cambiar y listo , lo del volante como dice jalisco la caja de direccion es electro asistida lo que te puedo recomendar es ir a la agencia luego esos autos tienen campañas donde hacen escaneos gratis y desbloquean la rigides de la guia lo del check te recomiendo que los escanees seguramente es el sensor de oxigeno saludos.
El mio es un malibu 2011 le lave el motor y ahora prende en el tablero las luces de freno de mano, tracción y el ABS, alguien sabe que puedes ser o como lo puedo solucionar?
Le pido haber entrado agua o desengrasante en el sistema eléctrico, sopletea con aire a presión todo el motor cables y conexiones para retirar la humedad y verifica que no haya rastros de sarro. Cuando se lava el motor hay que cubrir con plástico las conexiones, caja de fusibles y cableado.
Alfonso lainez de Estados Unidos hace 3 años
Cuantos catalicos trae el chevi malibu lt 2012 que trae luz chec ingene
ComentarCosumo en exceso de Combustible Check engine Encendido todo el tiempo
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecánico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este código se echo se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
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2 casos
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Síntomas del código de falla P0134 Genérico
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose muchas gracias x atender mi pregunta empezare a revisar lo que usted me indico y yo en algunos días mas le compartiré cual fue la solución al problema
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose se ha revisado toda la tubería del escape solo tiene un orificio al final donde lleva la colilla del escape y me dijo el señor de los mofles que ese orificio es para drenar el agua de la evaporación que sale del motor, procederé a llevarlo al taller para que revisen el cableado ya que el sensor del oxigeno se lo puse nuevo hace 5 meses y siguió mi auto con este mismo problema, como sabre si el amperaje del fusible del sensor del oxigeno es el correcto he visto que trae una caja de fusibles en el compartimento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero donde busco
Hirampietri de Puerto Rico hace 2 años
@REYCASTROV29Yo tengo exactamente el mismo problema si logra arreglarlo y pudiera decirme la solución se lo agradecería mucho
Podría decirme en donde esta el fusible del sensor de oxigeno tengo un aveo 2020
Y tengo ese problema
Y tengo ese problema
Alguien sabe donde esta el fusible del sensor de oxigeno 1 banco 1
Buen dia ya tiene unos años pero, podrias indicarme si solucionaste el problema, pudiste encontrar donde esta el fusible?
ComentarLa luz del check ingenie siempre esta prendida
Chevrolet Corsa 2004 1.6 140000 kms
Buenas compañeros y compañeras corseros, tengo desde hace tiempo la luz del indicador de falla prendido, aveces el carro falla aveces no, le he cambiado casi todo. Y sigue igual. He notado que si lo acelero cuando pasa de 2000 revoluciones se apaga. Dejo de acelerar y se vuelve a prender. Espero alguien sepa de este problema gracias.
7 respuestas
david angel de Argentina hace 10 años
Esas fallas son muy complicadas, como ya te diste cuenta... mira bien todas las conexiones de fichas electrónicas... MAP, MARIPOSA ACELERADOR,ETC... ETC... LO PRIMCIPAL ES QUE HAY QUE ESCANEARLO... SALUDOS...
Si el peo es conseguir alguien que te scanee el carro y te diga mira es esto, por q ahora hay una parranda de locos que dicen que escanean y no saben.
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale el tps amigo esa es la q controla la mariposa acelacion por eso cuando aceleras a 2000 revolucion apaga cambiala y veras la tps suerte
Hola amigo, si te prende la luz Check engine o la famosa luz amarilla...te recomiendo que le hagas la prueba del CLICK, por aqui es muy dificil para explicarte; busca en GOOGLE prueba del click para el corsa y te explicara con detalles como hacer la prueba y sabras que es lo que esta fallando en tu carro...Eso sirve de diagnostico sin necesidad de pagar para escanear. Esa prueba se usa cada vez que te prende la luz amarilla
ComentarLuz de motor siempre encendida
Fiat Fire 2007 4 puertas, 1.3 140 kms
MI carro recalentó dos veces, fue reparado, la cámara fue rectificada y cambiada la empacadura y las gomas; también el radiador tenia una fuga y fue reparada. El termostato también fue cambiado. Ahora el quedo bien, solo que al prender tiembla un poco y la luz roja del motor queda encendida siempre. Lo lleve a un sitio donde le pasaron el scanner y sale que no tiene ninguna falla. Que puede estar pasando entonces?. Lo llevo a otro lugar a ver?
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Belkys, en éstos autos hay que poner mucha atención y cuidado cuando se regula o se calibra el sistema de la DISTRIBUCIÓN es un trabajo delicado que exige el conocimiento y meticulosidad del mecánico que fácilmente puede cometer error en el momento de montar la correa dentada de éste sistema, una pequeña falla de sincronización podría ocasionar que una de las válvulas quede semi abierta y afectar la compresión de uno de los cilindros consecuentemente el motor no tiene un ralentí regular o pierde su potencial, éste tipo de falla mecánica NUNCA será detectada por scanner ya que ésta herramienta detecta sólo averías de tipo electrónico o eléctrico. Pero cabe informar que la falla en el sistema de distribución puede impedir el correcto trabajo de sensores que están en buenas condiciones. Sugiero busques una segunda opinión de otro mecánico. Atte.
Hola Santiago. Mil gracias por tu atención; lo llevare a otro sitio. La luz que se enciende es roja y me dicen que es la luz del scanner (pensé que era del motor). Un mecánico me dijo que lo llevara a otro sitio porque esa luz debería quitarse. Tomare en cuenta tu opinion. Saludos!
ComentarLuz del motor encendida constantemente
Fiat Mobi 2017 Easy pack top 6500 kms
Hola!!! Alguien que me pueda ayudar, se encendió la luz en el tablero que indica el MOTOR y ya no marca cuándo debo pasar los cambios.
14 casos
Hola!!! Tengo un mobi way 2018 y me aparece una luz testigo en amarillo en forma de un cristal de hielo entre 2 líneas!!! Que puede ser?? Lo busque en el manual y no está!!!
Romina Vitullo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?? Me pasa lo mismo!!
Hola!! Si te avisa que la temperatura del exterior es bajo cero!!! Aparece en los días de mucho frío!!!
ComentarLuz check engine encendida constantemente
Mitsubishi L200 2011 katana 90000 kms
Mientras viajaba se encendió la luz de check engine pero la camioneta no sufrió ningún síntoma solamente es la luz que esta contantemente encendida, que puede ser?
2 casos
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Debes conectar un escaner y leer tu còdigo de falla. Así la luz avisará si aparece otra
ComentarLuz de check engine siempre encendida
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas,seguros de cajuela electricos,a/c,estandar,motor 1.6 190000 kms
Casi nuevo lo corri a mas 120/h de ahi se quedo encendida le he echo afinaciones,sensores,escaneo y solo a veces cuando lo enciendo esta apagada pero a los pocos minutos se enciende de nuevo y en ocasiones hasta se queda acelerado el carro todo el tiempo y despues vuelve ala normalidad DIGANME QUE HACER, ME ESSTA DECEPCINANDO LA CHEVROLET
2 casos
Simplemente escáner , para saber que esta pasando... tiene que dar codigos ; si no es asi haga revisar la computadora...
Chequeas el sensor de oxigeno antes y después puede ser una falsa señal cable flojo,o pelado o malo.
ComentarMarca el check in del motor todo el tiempo
Fiat Palio 2013 1.4 4 puertas 21000 kms
Mi auto de un dia para otro , me empezo a marcar el dibujo del motor en el tablero, y acusa q lo revise, el auto tiene gnc, pero al parecer no es la sonda lambda por q lo hace cuando ando a nafta tambien, todo el tiempo queda encendido, hace 5 dias le lave el motor por primera vez, se habra sulfatado alguna ficha o algo? el auto anda bien , solo cuando modera baja y sube las revoluciones pero minimamente, sera una bujia con 20 mil km??? saludos
1 respuesta
mario furlotti de Argentina hace 10 años
Mira por lo que decis aparentemente puede ser el paso a paso o hace limpiar el cuerpo de la mariposa alli puede estar la falla
Espero te sirva saludos desde san luis
Espero te sirva saludos desde san luis
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