El motor se calienta bastante aunque no pase del medio la aguja, el agua casi quiere entrar en ebullición y en ocasiones o sale vapor por la manguera de respirar o se evapora rápido, en ocasiones prende acelerado con revoluciones de cerca de 200 y en otras se acelera luego de unos minutos, Si estoy transitando pasado 10 minutos cambia a un sonido más fuerte como si estuviera forzado, cambiando el comportamiento del freno , el mofler y el acelerador, tabien aumenta el consumo de combustible.