Marcador de combustible erratico

Kia Sorento 2004 full4x42.5cc automata tlx 65000 kms
Bueno les cuento , mi camioneta esta con el problema de que el marcador de combustible anda en forma errática , como que a veces se va a cero al punto que ni prende la luz de la reserva ,; después de un rato vuelve a la normalidad, pero en forma muy lenta y así se a mantenido. Es un problema por no saber cuanto combustible tengo en el estanque. Me inclino por una perdida de corriente , como que se interrumpe por algún mal contacto. Si alguien me da un indicio de esta falla estaría agradecido.
eras60 de Chile hace 9 años  
ER
2 casos 
josechema30 de Chile hace 9 años
La mia tiene el mismo problema y fue que se desgasto el contacto del flotante, si sacas la bomba de gasolina puedes ver. La mia solo marca full y vacio. Cuando esta entre 1/4 y 3/4 no marca. Por lo general esas medidas es donde mas trabaja el flotante.
eras60 de Chile hace 9 años
Gracias jose , todavía no le eh hecho nada a la camioneta ; trata de explicarme mas en detalle o con alguna ilustración si es posible ; ,porque una vez cuando empezó el problema ,saque el aforador ,le eche limpia contacto a todo ,pero solo fue eso y superficialmente, ya que no desarme nada y volví a instalar todo , pero sin resultado positivo. Desconozco en ese tremendo vaso platico donde vas la bomba de combustible y como se desarma ; porque supongo que es eso lo que tu hiciste.
Saludos y de ante mano agradecido de tu respuesta.
josechema30 de Chile hace 9 años
Ok ; mi camioneta la tiene debajo del asiento del pasajero trasero derecho. La mia es 3.5L a gasolina. Yo cambie la bomba completa creo que no venden solo el flotante. Esta todo en un conjunto. Ahora, si la tuya es diesel obviamente la bomba no es igual pero el flotante esta en el tanque. No tengo fotos pero te explico como yo lo hice. En mi caso, debajo del asiento esta la ventana de visita al tanque. Desconecta la bateria primero. Luego quitas el conector electrico y luego las tuberias que están a presión conectadas. Debes apretar como un boton que tienen para que aflojen. Luego sacas los tornillos que en mi caso eran como 8 de 10 mm en forma circular. Al sacar eso sale la bomba completa con filtro flotante y todo. Todo es plástico y aluminio así que no hace ningún tipo de chispa. Pero de igual manera has todo con cuidado. Ahi te fijas si el contacto donde trabaja el flotante esta desgastado o sucio. Para ver eso no debes desarmar mas nada.
eras60 de Chile hace 9 años
Ok ,saco todo el aforador fuera de deposito, que ya lo hice la primera vez ; bueno me fijo en el potenciometro que tiene la regleta y ver si esta desgastado y si lo esta se puede reparar en algo esa falla. Pero lo principal en mi camioneta es como que si le faltara contacto de corriente, o se suspendiera la corriente , ya que de repente reacciona bien ,es decir se normaliza y marca bien , pero eso dura muy poco tiempo y vuelve la falla recurrentemente ¡ sera que algún elemento transistorizado que tiene la regleta , este fallando.
Saludos.
eras60 de Chile hace 7 años
Por fin solucione el problema de mi marcador errático,después de casi 2 años funcionando mal. Bueno trabaje en la regleta del la resistencia variable ,limpie y ajuste mas los contactos y trate de ajustar el pivote plástico del flotador ,que creo tenia demasiado juego por el uso. En fin empezó a marcar bien nuevamente ; Creo firmemente que el demasiado juego del pivote ,era el que cuando marcaba la reserva o nivel bajo ,que por lo demás es cuando lo usamos , los que somos medios pobres , se producía la falla ,simplemente por desgaste por lo anteriormente mencionado. Saludos y esperando que esta falla les sirva a otras personas.
josechema30 de Chile hace 7 años
Bien, que bueno. Te felicito.
eras60 de Chile hace 7 años
Cada cuanto km , tengo que cambia filtro diesel en mi kia sorento 2004.
Alex Gómez de Estados Unidos hace 7 años
Quisiera saber por qué cuando apago mi camioneta es una kia sorento 2007 todas las agujas se kedan estancadas y no se van asta abajo asta que ensiendo la camioneta y se van asta abajo
Diego F de Argentina hace 6 años
Buen día desde Buenos Aires, hace poco tiempo compre un sorento v6 3.5 automatica, tengo el mismo problema de medidor del tanque de combustible, pero tambien, he observado que el odometro amrca un 20% más sobre las distancias recorridas, por esto ultimo alguien sabe que es o le paso? Gracias! SALUDOS
Jonathan de Chile hace 5 años
Tengo un kia sorento 2004 y mi problema es que cuando enciendo el motor el reloj de la temperatura empieza a trabajar de un poco mas arriba de 1/4 y llega asta un poco antes de la raya roja... he andado varios km y no se calienta el motor trabaja normal... será problema del reloj del panel o será un sensor q trabaje con el reloj...desde ya muchas gracias
Alonso gm de México hace 2 años
Hola jonathan pudo solucionar su problema? Mi kia tiene el mismo problema
EDGAR de Perú hace 3 meses
En mi Kia Sorento 2014, en la pantalla marca sin combustible pero el tanque esta lleno
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