Saludos. Ese problema es comun en la Sorento 3.8. Es el motor activador del transfer 4x4. Debes desmontarlo y lubricar con WD40 el potenciometro de plastico, le das vuelta al potenciometro y por la orilla va entrar un poco de lubricante. Aprovecha y lubrica el engranaje con grasa sintetica. Yo tengo una Sorento 2009.