M esta volviendo loco le hice de todo la lleve concesionario y m dicen q puede ser la computadora pero no estan seguros no se q hacer hay dias q arranca bien y de repente la paras le das marcha y no arranca mas alguien q me ayude no se q hacer sdos...
Me parece que tienes un problema con el inmovilizador del vehículo, se enciende un testigo en el cuadro? es un coche con una llave de color amarillo, si es asi deberias llevarlo al concesionario de la marca.
Lolo, es muy difícil diagnosticar un coche así sin verlo. Tiene algún testigo encendido en el cuadro? arranca siempre y se para? arranca aveces si y otras no? le cuesta mucho arrancar? es diesel o gasolina?
Se ha empezado a prender la luz del check, no es siempre, una vez al dia por lo menos, es diesel, me han dicho que pase el scanner. Le cuesta arrancar no mucho pero si ams que antes. Y la ultima...cuando salgo y acelero a fondo veo que bota un humo negro. Hay algun problema de acelerar a fondo cuando rcien sales o porque es automatico y petrolera debes salir progresivamente??...Gracias mi estimado Lito.
De nada lolo, mira hay que ir descartando posibles causas, parece que lo que falla en tu coche (en principio) son los calentadores( o bujias de incandesencia) ya que le cuesta arrancar un poco, y lo del humo puede ser causa de eso ya que al no calentarse la camara de combustion el diesel que le entra al cilindro no se quema en su totalidad por eso sale humo negro ( me imagino que solo al principio). Comprueba los calentadores, si observas hay en cada cilindro por debajo del inyector(segun modelo de coches) atornillados a la culata los calentadores y llevan un cable cada uno de ellos en la cabeza, tienes que desconectar ese cable que estará atornillado, agarras un cable pelao por ambos lados y pon una punta de ese cable al positivo de la batería y con la otra punta del cable tocas el calentador, si hace chispa quiere decir que el calentador esta bien, si no hace chista quiere decir que debes cambiar el calentador. Y te aconsejo que mientras el coche no llegue a su temperatura de funcionamiento 90º c , no aceleres a fondo porque terminaras estropeando el motor.
Si esto no funciona tendras que ver el funcionamiento de los inyectores. Suerte
Contienen 'tengo una kia 2008 diesel enciende perfecto pero cuando esta parada unos 8 ah 10 minutos encendida al momento de arrancar de nuevo se apaga y después la enciendo y ya arranca sin problema alguna solución'
Si esto no funciona tendras que ver el funcionamiento de los inyectores. Suerte