Kia sorento 2013, el aire dejó de enfriar y cuando miro la temperatura está por encima de 3/4, me estaciono y le retiro el tapón del motor el de aceite y veo como que está ligando el agua y el aceite, destapó el radiador y le echó casi un galón de liquido, enciendo y la temperatura baja, la pregunta es, estaría la junta de la culata dañada y porque gastó esa agua si no veo ningún goteo en el piso aún encendida y porque el aire dejó de enfriar cuando subió la temperatura, ayuda si a alguien le paso algo similar.
Tengo kia sorento diesel 2006. De mi experiencia, el aire dejo de funcionar por temperatura del motor, es como una protección. Si pierde agua y no se ve fuga es porque lo pierde en forma de vapor. Esto indica daño en la culata o empaquetadura. Me paso lo mismo y mande a rectificar la culata pero aun tengo problemas. Dime si has resuelto tu problema [email protected]