Buenas Tardes, tengo un Kia cerato 2010 en estos dias el carro se me acelera solo y debo apagarlo para que se pueda nuevamente estabilizar, se le limpio el iac de minima pero la preguinta es debo colocorle el scanner o me pueden ayudar que debo hacer...
Nelson, buenos dias, lleve en el dia hoy el carro al scanner y me presento que tiene malo el sensor de oxigeno se lo cambie y sale tambien el sensor del árbol de leva, ahora se recetio la parte del aceleración y ahora sale el sensor de acelacion de alta... que se debe hacer???
Me descoloca un poco. Es un vehiculo NO muy viejo. Deberian estar bien esos sensores.
Te digo que pruebes con cambiar bujias y cables , o si el tuyo es de bobinas individuales ,pues eso.
Si te sigue acelerando locamente pues el sensor serà.
Atento , IAC es valvula de control de aceleracion en minimo y hay otro que es el sensor MAP: sensor de Posicion del acelerador , mira los numeros de los codigos , son muy precisos, este ultimo sensor es que creo que no se puede deasamar para reparar, ni nada parecido.
No aparece el codigo de ese sensor solo aparace el sensor de oxigeno ya se le cambio y no volvio aparecer en el scanner ahora aparece sensor de arbol de leva y sensor de aceleracion.
Hermano corrijo términos para una asertiva solución, sin menospreciar las opiniones emitidas...: TPS: (Throttle Position Sensor) El Sensor TPS ó sensor de Posición de aceleración... el MAF:(Mass Air Flow) El sensor MAF esta diseñado para medir el flujo de aire que ingresa al motor... valvula IAC:( IDLE AIR CONTROL) CONTROL DE MARCHA MINIMA... busca en youtube como probar cada una y como limpiarlas... y las fallas del arbol de levas tiene q ver con sincronismo (envia señal para la distribucion de la chispa)... el sensor de oxigeno... te recomiendo este articulo...http://www. Demseyelets. Com/¿cuales-son-los-sintomas-de-un-sensor-de-oxigeno-malo/...suerte
Se estropeó. Pues a cambiarlo. Pero el de leva una vez a mi me dio falla alli y con cambiarle los canles de las bujias. Listo. No era el sendor malo
Te digo que pruebes con cambiar bujias y cables , o si el tuyo es de bobinas individuales ,pues eso.
Si te sigue acelerando locamente pues el sensor serà.
Y son muy fiables , en muchos sistemas.