Testigo bateria
Kia Rio 2014 Motor 1.4 277563 kms
Se prende intermitente testigo de batería cuando estoy en marcha la batería es nueva. El auto cabecea cuando acelero las bujías son nuevas cambié brochas de alternador
Problemas relacionados
Marca la batería en el tablero cuando voy en marcha
Rio 2014 4 puertas, full ex, 1.4Intento buscar la falla.
Se prende la luz de la batería en el tablero cuando voy en marcha y cabecea como si tuviera pérdida de corriente.
Se prende la luz de la batería en el tablero cuando voy en marcha y cabecea como si tuviera pérdida de corriente.
1 respuestaCambie el regulador
Rio 2014 4 puertasCambie el regulador y porta brochas del alternador y sigue sin cargar la bateria, note que en el plug de 3 pines que se conecta al alternador no hay corriente en ningun cable
Testigo Bateria
Rio 2002 4 PuertasBuen dia,
Tengo un Kia rio 1.5 2002. Le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, adicionalmente le hicieron una lavado con agua marina. Paso 1 semana bien. Pero ahora sucede que al enc…
Solucionado3 respuestasProblema con el testigo de la batería
Lobo 2008 4 puertas 5.4LLa luz de testigo de la batería prende después de 30 segundos en marcha el motor pero la carga de batería es de 13.7 el alternador está reparado y ya no sé qué hacer
Solucionado3 respuestasMarca la luz de la bateria
Tercel 1998 4 puertas carburador Mantiene la luz de la bateria encendida en el tablero ya se cambio distribuidor y brochas al alternador y sigue igual
1 respuestaTestigo de la bateria
Allegro 2000 4 puertas 1300Se prende el testigo de la bateria con frecuencia y a llegado al punto de apagarse ya le hice revisar el alternador y la bateria y estan buenos q puede ser?
2 respuestas
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos Tony, un motor de inyección para que funcione correctamente necesita que la carga eléctrica de la bateria y del alternador sean optimas, es decir , cuando el motor esta apagado, la bateria debe marcar 12,5 voltios en un multimetro y cuando el motor está encendido la carga eléctrica debe estar próxima a 13,7 voltios , si las cargas son menores a los parámetros indicados significa que el alternador no está generando carga suficiente por daño del REGULADOR de carga , o la bateria por vejez ya ha perdido la capacidad de mantener almacenada la electricidad en su interior , o si su bateria no es de libre mantenimiento, podría faltar o necesita completar el nivel de agua destilada. Una vez que se haya solucionado el asunto electrico de la bateria y alternador será el momento de probar el auto en carretera, si persisten los cabeceos del motor, compruebe el estado de bujías , sus cables , bobina, sensor de oxígeno y sensor CKP ; revise que el filtro de gasolina no esté obstruido y que no esté contaminado el combustible con agua , mida la presión de la bomba de gasolina que jamas debe ser menor a 30 libras, en el caso de ser menor, será un aviso que está dañada. La falla de cualquiera de los elementos mencionados, serán causantes de mal funcionamiento de sensores y consecuentemente del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.