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Aire acondicionado

Kia Rio 2011 4 puertas 1.5 98000 kms
Cuando prendo el aire el electroventilador no prende y sube la temperatura
roberto de Venezuela hace un año  
RO
2 casos 
Angeles Enríquez de México hace un año
Que tipo de bujías lleva el Kia rio 2003
Ricky de España hace un año
Hola , en la red busca algun catalogo de NGK , y te dara el modelo exacto y la calibracion ,suerte
Ricky de España hace un año
Hola , revisa primero fusible especifico , en fusilera delantera , luego ;si no lo haz hecho nunca; desarmar e intentar mantenimiento, carbones ,revisar cableado ,lubricar bujes etc, o sino ponerle uno igual de chivera, si no puedes nuevo , suerte
roberto de Venezuela hace un año
Vale gracias, el rele esta bueno ya lo revise al parecer son los carbones
Saludos Roberto, el trabajo del compresor de aire acondicionado genera mayor esfuerzo al motor y por esta razón cuando se enciende el A/acondicionado se siente disminución de la potencia del motor; es indispensable que el sistema de A/acondicionado tenga carga suficiente de gas freon para que exista presión y trabajen eficientemente su válvula o solenoide y sus componentes ; el ventilador puede dejar de operar si existe falta de carga o falla del solenoide o desconexión, suciedad o humedad en el interior de su ficha o grupo de cables eléctricos que se conectan detrás del motor ventilador o por quema de fusible o relé y debe ser revisado por un especialista en aire acondicionado; PERO su sistema de refrigeracion del motor debe ser revisado , no es normal que el motor del auto recaliente así no encienda el ventilador del aire acondicionado , la temperatura de trabajo de su motor es independiente y debe ser refrigerado correctamente así no trabaje el ventilador del A/acondicionado , existe un reléo relevador para las 2 velocidades del electroventilador y deben ser comprobados.

Con lo explicado ud comprenderá que su auto tiene 2 fallas pero la importante y hay que corregir inmediato es la que ocasiona RECALENTAMIENTO de su motor , busque un mecánico especialista en vehículos KIA , debe comprobar no exista obstrucción en el radiador ; comprobar que el electroventilador encienda a altas revoluciones y oportunamente a los 92° C (revise los relevadores de baja y altas revoluciones ) ; comprobar que el trompo TERMOSTATO abra su valvula totalmente cuando el motor esté caliente al alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento que es de 90°C y permita abundante circulación del refrigerante ; comprobará que la TAPA del recipiente auxiliar de carga del refrigerante no tenga daño en su empaque y cierre hermético ya que si la tapa no cierra bien , permite que se produzca ebullición del agua y sea expulsada sin refrigerar el motor ; también comprobará que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN esté en buenas condiciones y perfectamente sincronizado, de lo contrario , un pequeño error de sincronización genera una sensible pérdida de potencia y recalentamiento del motor. Al final proceda haciendo revisar el sistema de A/Acondicionado.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de Venezuela hace un año
Solo el recalentamiento pasa cuando uso el aire, es cuando sube la temperatura lo uso sin aire y no calienta, de igual forma por lo que pude revisar es el releí de alta revoluciones altas lo revise y esta algo quemado. Lo tengo que cambiar,

Gracias por el aporte.
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