Saludos, tengo un Kia RIO 2016, sedan 4 puertas semifull extras, el carro anda bien solo que por momentos el motor vibra cada 10 o 15 segundos y poco más fuerte cuando uso el AC, al momento de la vibracion el Tacometro se baja de momento de la revoluciones normales, que puede ser!?
Saludos
Bueno amigo montero gracias por la aclaración,ahora e visto que hay unos carros que traen bobina y de ahí sale el cable para ka bujía, quizá es la bobina disculpe...una observación amigo montero, estoy tratando de entender,eso porque tengo un spectra 2002 automático y quiero solucionarle ese problema de la vibración que tiene...
Tengo un kia Río 2002,en el tablero se me enciende permanente una señala roja t/p pero no da falla el carro, no se que indica, si alguien me dice por favor
Buenos días tengo este mismo problema, si le meto la computadora al carro me indicará cuál coil está teniendo problemas? O es recomendable cambiarlos todos?
Hola amiga, me gustaría si pudiera me regale una foto del cuerpo de aceleración de su carro,para poder ayudarle, ya que unos traen unos componentes distintos aunque sean el mismo motor
@WillianNo pensé que el cuerpo de aceleracion tuviera que ver con la vibracion del millaré o tablero completo, el cual vibra solamente al pasar los taches incrustados en el pavimento, podrias explicarme ? Te quedo muy agradecida. Saludos desde Bogota D.C.
Buenas noches amigo, tu problema puede estar en el cableado de la sincronizadora, a lo mejor están sulfateados y cuando están así, dejan se enviar señal a la computadora
@WillianHola amigo yo tengo un problema con mi kia rio 2005 automatica cuando hago un alto vibra el timon y cuando voy a estacionarse y giro el timon a la derecha o izquierda vibra más si pongo el aire acondicionado es más fuerte. Me gustaría que me ayudara a saber que puede ser lo que esta causando esa vibracion
@SaulHola Saúl pues según lo que cuenta puedo entender que el problema está en la válvula Iac
Resulta que hay muchos mecánicos que la desarman la limpian y vuelven a armar pero no calibran la válvula
Entonces sugiero que se calibre,para ir descartando opciones, pero esa es la principal
La otra podría ser los soportes del motor que haya uno que esté más cargado...
Debes darle un chequeo en la computadora es probable que sea problemas de bujías y los coils
Resulta que hay muchos mecánicos que la desarman la limpian y vuelven a armar pero no calibran la válvula
Entonces sugiero que se calibre,para ir descartando opciones, pero esa es la principal
La otra podría ser los soportes del motor que haya uno que esté más cargado...