Kia Rio Sonido en motor

Sonido en motor

Kia Rio 2014 Kia rio 2014 9800 kms

A mi se sucedio que a los 22 dias de comprado el carro empezo a tener un sonido como un cascabaleo... Lo reporté en la agencia y me dieron dos versiones una que era por la gasolina super de mi pais y la otra que los inyectores y la ultima que ese es el sonido del motor y que no hay nada que hacer. Se oye horrible como si fuera un carro viejo sin mantenimiento. Pero solucion en la agencia no le han encontrado.

Chavsy de Costa Rica hace 10 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Bandido_68 de Venezuela hace 10 años

El cascabeleo se puede deber a diferentes motivos; generalmente este molesto ruido se ocasiona por utilizar gasolina de un octanaje muy bajo para el modelo de motor, o por ser esta de baja calidad, lo que lleva a que se produzca la explosión interna en el motor antes de que el pistón termine su recorrido hacia arriba, haciendo que el motor ande "a destiempo", con el consiguiente ruido, y además potencial daño al mismo. ¿Y qué tiene que ver el octanaje con esta ignición a destiempo? resulta que el combustible de mayor octanaje y calidad resiste mayor temperatura antes de inflamarse - en realidad no se trata de un mayor octanaje de por si, sino que este debe ser el adecuado para las especificaciones del motor (de acuerdo a la temperatura y presiones a las que trabaje). Otros motivos para el cascabeleo de motor puede ser una mezcla pobre que sobrecalienta la cámara de combustión, bujías que no corresponden, defectuosas o gastadas, problemas con el o los inyectores; todos estos son motivos para que la explosión se produzca antes de tiempo en el ciclo interno del motor. El ruido se produce al combinarse esta ignición adelantada con la que se da en otra parte de la cámara producto de la chispa proveniente de la bujía, es como si dos explosiones separadas por una cantidad pequeñísima de tiempo convergieran ocasionando una tremenda turbulencia dentro del motor, con su consiguiente ruido - con esto queda claro que el cascabeleo no es sólo un asunto de confort, sino que se pueden ocasionar considerables daños al motor, o sea es algo que se debe corregir. También el cascabeleo podría producirse por chupada de aire por el múltiple de admision tanto a travez de la junta del múltiple o por los orrings de los inyectores, puesto que esto genera una mezcla pobre que la ecu no logra equilibrar. Primero hace revisar la posición de la cadena de distribución, que al haberla puesta no le erraron en algún diente, en avance. Revisa los sensores de CKP y CMP (Cigueñal y arbol de levas), para ver que esten en sincronía. Esto se hace con osciloscopio. Hacele limpieza y comprobación del funcionamiento de los inyectores. En toda la linea de tiempos y RPM. Para ver que estan parejos en la inyección. Revisa la presión de combustible. (Referite al manual de taller), Si estos y los otros datos no resulta habria, que seguir indagando.
Espero que te sirva.