El embrague esta muy duro y es dificil meter la 1a, pero el pedal para arracar esta abajo. No se si es graduacion de la guaya? o hay que cambiar el clutch
El embrague esta muy duro y es dificil meter la 1a, pero el pedal para arracar esta abajo. No se si es graduacion de la guaya? o hay que cambiar el clutch
Tenia un Kia Picanto y paso igual, el clutch se puso duro. Ahora tengo un Kia Stylus y a medida que pasa el tiempo se va poniendo duro cada vez más. Que me dicen sobre eso ?
Bueno parece que este es el problema del rio y lo peor es que nisiquiera se puede regular...mi rio es 2016 y note la falla deinmediato...pense que iva asentar el plato y el disco por ser nuevo pero nada...y las concesionarias saben eso yse hacen los desentendidos...cuando fui a reclamar me dicen asi es...son unos payasos...he manejado varias marcas de auto y ami me quieren pasear...tengo cerca de 20 añosmanejando...en resumen KIA RIO me decepsionaste...
Hola Carlos como resolviste tu problema yo tengo el mismo problema y ya cambie todo el kit de embrague e igual pensé que iba a sentar todo pero en ocasiones esta suave el clouth y freno y en ocasiones duro tengo que apagar el auto y volver a encender
Cambie el kit completo y al revisar el mecanico se dio cuenta que el collarin estaba en mal estado y el disco estaba quemado...demoro como 15 dias en asentar el kit, cosa k no sucede en otros autos...pero cuando pisas el embrague siempre hace un sonidito creo k eso es normal...yo cambie el kit ya hace año y medio y nuevamente ya esta volviendose un poco duro
Que kilometraje tiene tu rio...pero si pasa sonando cuando haces el cambio es probable que sea el plato de embrague ya que los rio no se pueden regular es mejor cambiar el kit completo
Estimados a ver si alguien me puede ayudar, parece que han tenido el mismo problema que yo estoy pasando con mi kia Rio 2015; 37,000 km recorridos; hace unos pocos días me quede plantado ya que el pedal del embrague se puso duro tan duro que no se puede pisar, por lo tanto no se puede realizar los cambios, el problema pasa después de 20 o 30 minutos que el carro esta apagado, pero regresa al manejar nuevamente; ya he cambiado y purgado el liquido de frenos y la falla sigue presentándose, en este momento estoy entre cambiar la bomba de embrague o como me dijo otro mecánico que esta fallando el plato del embrague, alguien que haya tenido este problema y sepa como resolverlo???
Estimado manuel ,lograste darle solucion a tu problema con tu auto de ser asi te agradecere nos puedas compartir nos sera de gran ayuda , tengo el mismo problema
Hola estimado Leo, pues si, recién tengo una semana de haber sacado el carro del taller; la solución fue cambiar el kit completo del embrague, el mejor precio en Korex en iquitos 268 la victoria; el carro quedo perfecto. Otra opción para comprar el repuesto es Benvenuto pero es un poquito mas caro; la marca del repuesto tiene que ser Valeo.
Buen dia estimado Manuel , mi problema empezo luego de haber cambiado el kit completo del embrague (platos-collarin) no recuerdo que marca se le puso sin embargo el diametro del plato o disco era ligeramente mayor , pero igual el mecanico dijo que no habria problema ,lo lleve a otro mecanico el cual sugiere cambiar todo el kit con la medida exacta de los discos, gracias por la ayuda.
Por experiencia casi siempre hay que cambiar el kit completo para que despues al poco tiempo te puede fallar el disco o el collarin...a que te refieres cuando dices cilindro...aqui en perù lo primero que cambian alos rio son las pastillas de freno y en segundo lugar el kit de embrague...