Problemas con clutch

Kia Picanto 2012 4 puertas, motor 1.2 85000 kms
Desde que compré mi vehículo (Picanto) presentaba problemas (sonido y dificultad) al realizar el cambio para reversa. Al realizar mantenimientos preventivos en la agencia, reporté esa condición en varias ocasiones pero los técnicos me indicaban que era normal y se debía a que la caja de cambios es pequeña. Ahora tengo problema hasta para realizar los cambios a primera y segunda (ya no sólo reversa) y en la agencia me indican que debo cambiar todo el kit.
Tengo dos consultas al respecto:
1. Es necesario cambiar todo, o es sólo una recomendación?
2. Al ser un problema en el modelo (según respuestas anteriores) la agencia debería asumir alguna responsabilidad? Máxime que el problema se había reportado con anterioridad. Agradezco la ayuda que me puedan brindar!
María de Costa Rica hace 8 años  
MA
2 casos 
manus de Estados Unidos hace 8 años
Es caja manual o automatica?, si es automatica requiere reemplazar piezas con el kit de reparación. Me puedes contactar a taller carit 6122-5064 / 4080-1284
PIKANTO de Colombia hace 8 años
Es muy posible que solo sea graduar el embrague ojo si es mecanico bueno
JORGE de Perú hace 8 años
Eso es regulacion lo hace en lima lenin es bueno 975696164mi auto estaba igual solo expertos el taller queda por el paque manco capac es especialista
alex de Perú hace 8 años
Es el puto collarin si lo regulas mucho tu cable se rompe compras un alternativo se vuelve a romper, bajas la caja y asunto arreglado cambias el collarin q es la falla principal de este tipo de vehiculo
Miguel de Perú hace 6 años
El mío picanto 1.2. Al hacer cambio de retroceso se pone duro y suena... cuando llevo minutos en marcha los cambios se ponen duros. Ya le he regulado el cable. Será por el collarín la falla????
Tito Medina de Colombia hace 4 años
Buen día tengo un kia picanto modelo 2019 y por las mañanas al encender el motor y poner en marcha jamaquea como si estuviera fallando esto solo pasa por las mañanas aunque en en el resto de el día muy poco
Ya le bajaron el cuerpo de aceleración y le limpiaron las bujías Tiene algo que ver el clutch o el embrague ?
EDWIN LUCERO de Ecuador hace 3 años
@Tito MedinaHágale revisar la bobina
el turco de Panamá hace un año
Amigos de picanto caja manual y roturas del cable del embrague. Si revisa y cambia collarin o balinera esta bien pero no es la razón de la rotura del cable. Este cable de fabrica viene diseñado con una guia metalica externa que va unida a la pieza cable justo cerca por fuera de donde se une al sujetador que aprieta contra la pared de fuego o sea la pared por fuera cerca de la bateria. Resulta que si usted retira el cable completo puede ver que es un cover metalico con una curva especial que da la guia para fijar el movimiento interno del cable pero esta guia no es fija, ella trae pequeñas uñas que cierran en forma de grapa para sujetarla al cable por fuera, esta guia es la que presiona al cable contra la cobertura o forro de metal flexible que trae la pieza pero ademas este cable tambien usa un carrizo o guia plastica o de teflon flexible que debe evitar que el cable friccione contra su covertura metalica flexilble. Debido al uso continuo y presión ejercida a lo interno este carrizo se desgasta y deja al cable sin protección y el mismo comienza a friccionar hasta romperse. Esto se soluciona eliminando la guia externa de metal que tiene uñas o grapas. Al hacerlo el cable no queda rigido y flexiona adecuadamente y el cable no se rompe por muy largo tiempo quizas años. Yo hice esta operación porque soy tecnicomecanico en picantos hace 4 años y aun el cable funciona perfectamente. Primero se desgasta el disco y el collarin antes que se dañe el cable. Me pueden contactar para cualquier otro daño o reparación mecanica o electrico a mi celular panama 50760165229 el turco. Espero ayudar con esto. Saludos y suerte a todos
jorge A de Colombia hace 8 años
Hola , ya te han solucionado el problema ? que kilometraje tiene tu kia picanto ?, Te dieron garantía ? A mi me pasa lo mismo y tiene un kilometraje de 45mil, lo reporte al concesionario y le sincronizaron pero dicen que es cambio de kit de embrague ; lo he llevado a otro taller le hicieron prueba de ruta y no ven por que cambiar el kit y mis hábitos de conducción con embrague son buenos.
el turco de Panamá hace un año
Amigo ya hice en un comentario como se resuelve sin comprar piezas. El turco
María de Costa Rica hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios. En la agencia ya le ajustaron el embrague y estuvo sin problemas por un mes aproximadamente pero actualmente presenta el mismo fallo. El problema inició desde los 5000km y ya tiene 85000km, en la agencia me dicen que el clouth aun tiene vida útil por eso le hicieron un ajuste (que como mencioné funcionó temporalmente)
Dani de Chile hace 8 años
Según los datos entregados es problema de manejó
el turco de Panamá hace un año
Saludos ya hice un comentario y sujerencia como se resulve sin comprar piezas. El turco.
jorge A de Colombia hace 8 años
Saludos, en mi caso deje de andar así el carro , le cambie el kit de embrague y santo remedio , aunque el embrague anterior no lo vi mal , es lo que dice alex parece cosa del collarín. Por otro lado le cambie también el aceite de la caja por uno menos viscoso ya que me lo cambiaron en el concesionario y le pusieron ese 80w-90 y en el manual dice que debe ser 75w-85, va muy bien ahora.
el turco de Panamá hace un año
Amigo busque mi comentario como se resuelve. El turco
torres de Colombia hace 8 años
Debes de cambiar el kit de kloche o de embrague eso es lo q esta molestando, y si el carro tiene garantía deben responderte espero q sea de tu ayuda.
Junior de Perú hace 5 años
Buenas tengo un kia río 2015 tiene el problema q cuando apago el vehículo se reinicia el. Trip a y b y tbm la alarma no jala los pestillos pero cuando hago contacto si abre y cierra normal q podrá ser?
Victor quiero de Colombia hace 3 años
Tengo un Kia picanto 2017. Le cambié los amortiguadores, sincronización y otras cositas más. Pero todavía siento un ruido adelante ?. Que podrá pasar?
Anthony de Perú hace 2 años
Hola tengo un kia picanto del 2017, leo sus comentarios sobre la falla de los cambios que se pone duro, y si a los 1000klm cambie kit de embrague, ya cambie 3 veces de caja por 3 años ya que lo trabajo, es cierto que al regular al máximo el embrague rompes los cables de embrague eso lo corroboro, ahora que cambie el kit de embrague últimamente diariamente reguló el embrague y es muy molesto la caja todo es nuevo ya hace 4 meses, hasta he vuelto a comprar el cable de embrague original en kia, el problema persiste me dura un día los cambios suaves luego se pone duro otra ves y tengo que regular, ya me tiene loco el carro, será collarín? Si todo es casi nuevo, y si fuera así porque cada ves que cambia el cable de embrague se ponen suaves los cambios? Y por que las última ves que vino mi mecánico rectifico la barilla de la caja de cambio y también quedó suave, pero aun sigo regulando. Alguien que me oriente por favor.
jorge A de Colombia hace 2 años
Saludos. Debes asegurarte tambien que el aceite o liquido de la caja de cambios sea la expecifica en el manual de tu kia. Creo que para el kia picanto 2017 es : API services GL-4 SAE 70W (verfica el manual ). Te lo digo por que a mi me paso que le habian puesto el aceite de caja que no era , empezaba suave el embraque y luego se ponia duro y luego de investigar le puse exactamente el que decia el manual y dejo los cambios y hasta el pedal del embrague suave definitivamente.
Anthony de Perú hace 2 años
@jorge AHola amigo, nunca he cambiado el aceite de caja y tiene 200mil KLM tendrá mucho que ver eso que comentas?
Anthony de Perú hace 2 años
@AnthonyComo comenté he cambiado 3 veces caja, en cada cambio regule pero nunca como ahora que lo hago diariamente
jorge A de Colombia hace 2 años
@AnthonyMe parece que ya lleva mucho Kilometraje , cambiar el aceite de la caja seria algo que haria yo y ademas no perderias nada intentandolo, pero eso si , asegurate que sea el aceite segun las expecificaciones del manual ,
jorge A de Colombia hace 2 años
@AnthonyTe refieres a que has cambiado kit de embrague 3 veces en los 200mil Km que dices? me parece que eso no esta bien , si a lo mucho dos cambios. Que se ponga duro un cambio no significa que se tenga que hacer reemplazo , lo primero que se hace es cambiar el aceite de la caja de cambios. Cambia el liquiddo o aceite y que sea el que dice el manual de tu kia , y me cuentas.
Anthony de Perú hace 2 años
@jorge ASi justo ahora, le estoy cambiando por el aceite que dice en el manual
Anthony de Perú hace 2 años
@jorge AMuchísimas gracias por el consejo de cambiar el aceite de caja, ya quedo mi kia picanto suavecito los cambios yano se pone duro para nada y el embraje también, les comento que yo uso la marca kit valeo de embrague y también recomiendo el cable original de embrague por que es muy suave y asu medida, muchas gracias JORGE
el turco de Panamá hace un año
Le habla El turco de Panama. El problema del cable es el que produce todas estas fallas y ya di la solución sin comprar piezas siempre y cuando el collarin, el plato de presion y disco esten buenos. Busque mi comentario El turco panama saludos
Anthony de Perú hace 2 años
Ya cambie el aceite de caja uno parecido al del manual sintético por que no encontré el que dice el manual, he pasado 3 horas manjendo y esta todo muy suave los cambios todo, mañana vuelvo a escribir para confirmar si realmente es el aceite que lo mantiene suave, muchas gracias por sus respuestas.
Anthony de Perú hace 2 años
Quedo suavecito los cambios gracias al cambio de aceite de caja muchisimas gracias
Anthony de Perú hace 2 años
Hola vuelvo a escribir ya que cambie aceite de caja y se puso suave 1 día, luego volvío a ponerse duro, ante eso cambie la cajas el kit de embrague marca valeo, 2 días se puso sueve los cambios y ya comenzó a ponerse duro cada rato el cable es original la caja nueva que compre hace unos días, ya no se que hacer ayuda por favor
el turco de Panamá hace un año
Amigo el priblema del cable es sencillo de resolver sin costo. Busque mi comentario como se hace. El turco panama
Anthony de Perú hace 2 años
Hola me es grato informales que ya solucione el problema de los cambios de mi kia picanto mecánico 2016, hice de todo, cambio de kit, cambio de aceite de caja, cambio de cable de embrague y ninguno me dio solucion, ante todo esto la orquídea esa varilla que va con el collarín era el problema, la orquídea estaba muy gastada por lo cual generaba los cambios duros, en solución cambia una orquídea nueva y problema resuelto, muchas gracias espero les ayude en algún momento mis experiencia con el auto.
el turco de Panamá hace un año
Claro que es la orquilla no orquidea. Pero si no hace un cambio a la firma del cable el priblema aparece. El turco mecanico panama. En otros casos similares ya le di la solución. Mi celular es 50760165229
fabian1993 de Uruguay hace 9 meses
Hola antony como vienes con el embrague ? tienes celular ? yo soy de uruguay ya cambie todo el kit completo por valeo y me duro unos dias blando y ahora se esta poniendo duro de nuevo
Leo Mechu de Uruguay hace 5 meses
@el turcoHola Turco, como Fabián1993 estoy en Uruguay. Mi picanto es de 2012 y también cambié el kit completo en setiembre porque seguía teniendo problemas con el embrague, habiendo previamente cambiado el cable en julio. Por acá, por lo menos en este momento, el repuesto original del cable no existe (para este modelo y año son un problema los repuestos por aquí), y termino haciéndolo reparar. La última vez se rompió en ese puntero que ves suelto, pero soldaron eso, y cambiaron cable y forro...Luego de poco volvieron los problemas. El embrague se desregula, y pasé a regularlo de la tuerca dentada en cada viaje, por corto que fuera, cada vez con más frecuencia, hasta que finalmente hoy se volvió a romper. No entendí bien lo que sugieres... ¿es retirar la pieza curva de metal que en la foto está más cerca de donde se rompió? ¿Quién debería hacerlo? Disculpá las consultas, pero como entiendo poco o nada de esto, querría hacerle saber tu sugerencia a mi mecánico, o a quien repara el cable si corresponde. Gracias.
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luis fernando maldonado de Guatemala hace 2 años
Mi carro es un kia picanto 2014 ex mecanico el problema que tengo es que para meter segunda cuesta un poquito y me dice el mecanico que le tengo que cambiar el kit completo de clutch estuve averiguando precios y esta algo caro y hay un amigo que tine el kit completo de clutch solo que es de un kia picanto 2011 sera que le hace al mio
Anthony de Perú hace 2 años
Amigo hace cuánto has cambiado el kit de embrague?
el turco de Panamá hace un año
Pongale mejor nuevo valeo pero si le sigue molestando le doy la solución El turco 507-60165229 panama
yeimi de Costa Rica hace un año
Lo mismo pasa con mi carro 2016. Y en la agencia me decian que era porque estaba nuevo que con el tiempo iba cediendo, pero ahora es peor las marchas primera y segunda se me dificultan meterlas, me sugerieron cambiar el clutch, pero la agencia no se hizo responsable.
el turco de Panamá hace 3 meses
Amigo por si tidavia no has reparado. Todos los modelos picanto 1.25 cc cambios manuales desde el 2011 hasta el 2015 usan cable para embrague. Estos cables con el uso tienden a endurecer su flexibilidad porque traen una cubierta de metalica flexible y en la parte interna usan una guia cubierta de teflon por donde el cable al moverse se aisla de la cubierta de metal, esa de teflon se desgasta produciendo que el cable se trabe aunque lo lubriques, lo ideal y correcto es cambiar el cable completo y si el problema continua puede ser la balinera del disco ya gastada o dañada. Cuando esto ocurre la transmision sufre por el esfuerzo y te puede dañar el brazo de la orquilla y el bushing de la entrada del brazo a la caja. Mi tele en panama 507-60165229 el turco
WILFREDO FLORES GONZALES de Perú hace un año
Amigo buenas noches,se me a presentado un problema con el carro Kia Picanto 2013 mecánico motor 1000 ,tengo que apretar más la aceleración de primera a segunda ,el motor revoluciona más y demora la salida ,que debe de ser alguna respuesta , estaré muy agradecido
el turco de Panamá hace 3 meses
Solucionaste? Si no para darte la solución
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