Saludos, tengo un Kia k5 2011 prestige el cual me esta dando el siguiente fallo:
El vehiculo anda bien y todo pero cuando estoy en un tapon las revoluciones suben casi a 1 rpm y luego comienza a parpadear el testigo de la bateria en el tablero como por 10 segunods y luego seguido de eso las revoluciones bajan repentinamente y el testigo de la bateria desaparece. Eso lo hace constantemente y normalmente lo hace cuando el vehiculo esta en reposo en un tapon o un semaforo. Ya revise el alternador, cambioe la bateria, los arnes de la bateria e incluso se le agrego otra tierra. Alguna idea de que podria ser????
Investigado mucho y creo que esta puede ser tu solución, es la válvula iac la que se encarga de mantener el carro a las mínimas revolución que progama el fabricante cuando no estás aceleran osea, esta válvula funciona en automático cuando no tocas el acelerador. Hay que investigar las revoluciones mínimas que debe funcionas nuestro vehículo para saber si esta funcionando como indica el fabricante.
Tengo un k5 2013 aveces parpadea una luz muy rápido que solo veo el selaje es encima de donde pone la de cambio de malcha y también se me apaga cuando se le entra un ruido