Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Forte ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola mira quiero contarte mi carro es un kia forte 2014, el problema que me está presentando es que hay días que se enciende el check enginer pero al rato de varios usos me refiero a que vas a un lugar o otro llega el. Momento en que cuando lo enciendes se apaga yo ya identifique el código y parece que tiene que ver algo con lo del sensor o la emisión de gases que produce la gasolina mi pregunta es donde va ubicado ese sensor es de comprarlo o será se está sucio en fin no se no puede fuerza ni hace algún cambio en el. Motor es símplemente que se enciende y se apaga por si sólo me puedes ayudar por que se que es algo que tiene que ver con lo de los gases de ese carro
Buenas noches me prendió testigo de check engine y mi carro vibra motor. Y lo apague y se escucha como el agua hervir por el radiador es un Kia fortec 2017 STANDAR gracias
Buenas tardes, afortunadamente problema solventado, el proble,a radicba en el catalizador tapado, eso hacia que los gases no salieran de forma correcta, y retornaban al motor, haciendo que el motor perdiera fuerza
Necesito que me ayuden ya que tengo un kia frote 2013 el cual desde hace unos meses hace un ruido cono de agua hirviendo o como escuchas una refri haciendo escarcha y atrás se le escucha un ruido como moto perdia fuerzas por lo cual se le realizo cambio de aceite tanto de motor como de caja cambio de bujías pero resulta que el vehículo se apaga en movimiento y también le ha quedado un zumbido en el lado derecho y los demás ruidos y molestias no se le quitan que se puede hacer
Me falló el auto en carretera, de pronto bajo la intensidad de aceleración, se arranó, subieron las revoluciones a más de 5000 pero ya no tuvo incremento en su velocidad, perdí aceleración al grado de quedar varado en la carretera y le apareció el signo de falla del motor. Trasladaron mi auto en grúa está la agencia Kia, afortunadamente ya me enteré por parte de otras personas fuentes, qué hay otros carros en iguales condiciones, para garantía y con más de un mes y medio de espera porque no hay piezas en México.
Me pasó exactamente lo mismo, hasta pensé que alguien había escrito mi historia, me dejó tirado en la carretera, lo llevaron a la agencia, dijeron que era la transmisión y se la cambiaron completa, mi coche es un Kia forte 2019 con 30000 kms
A mi me pasó que el día que le tocaba servicio lo lleve a la agencia lo entregué, lo revisaron y cuando lo quisieron encender no encendía nada, según fue que el cuerpo de aceleración estaba sucio, pero ahorita me está fallando el clima y no se que sea
A mí también me pasó que iba normal por la carretera cuando se me prendió el check engine y se detuvo ya no lo pude mover hasta que lo remolcaron pero el problema fue algo tan sencillo como una bobina se quemó y tiro corriente a tierra por eso el carro se apagó y el costo de reparación fue de solo 80 dólares
Pues según aquí en mexico es por la suciedad de la gasolina que se carboniza el cuerpo de aceleración, yo cada servicio pago la limpieza y ya no me ha sucedido
Mi vehículo es un kia forte 2020 e iba en carretera y dejo de funcionar la transmisión, con 35000 km hablando con un mecánico me dijo que no es normal que pasara eso es prácticamente nuevo el vehículo, que debio de haber salido un lote de valvulas mal o solenoides o algo con defecto de fábrica y si no te hacen valida la garantía en la agencia ir a profeco y meter demanda, así que si a ustedes también les pasó haganlo, aunque no tengas garantía te lo tienen que arreglar.
Se ha encendido el check del timon, abs, y el de la estabilidad se pone duro el timon ya lo alinie y aun no recibe cambio alguno q solución puedo tener
Me pasa lo mismo ,tengo problemas de freno,frena hacia delante ,pero hacia atrás no,se pone duro y ya no puedo más, ya he visitado 8 mecánicos y ninguno sabe lo q tiene, lo único q escanea es ídol control,sistema de realinty más bajo q lo deseado. Y nadie le ha encontrado el problema,alguien q me ayude.
Recien me paso que se encienden los testigos de ABS, Timon, Freno de mano, no registra temperatura , y odometro no registra nada. Todos al mismo tiempo. Despues de dias se resetean pero vuelven aparecer. No he logrado solucionar el problema...
Buen día, Kia forte 2017 M/T, me prende check y arroja códigos p0130, p016b, y p0171. Ya limpie cuerpo de aceleración, revise mangueras de vacío, cabie filtro aire, conexiones en buen estado, alguna solucion para esto??? saludos
Tengo un problema el carro me encendio el check engine, arrojaba P0449: Vent Valve Solenoid – Circuit Malfunction, el mecanico me lo escaneo con una computadora muy completa y se dedujo que habira que cambiar el selenoide o sensor que va en la parte trasera junto al canister, la busque usada y me volvio a presentar el mismo problema, me decia el mecanico que midio las resistencias de ambos sensores ( el original del carro y el qu ecompre usado y arrojaban los 27 amperios) que lo cual al parecer tengo que comprarla mejor nueva, mi duda es si los amperios estan bien o hay q buscar otra solucion?
Tu lo estas diciendo en tu descricion del problema hay un mal funcionamiento del circuito asi es que si compraste un repuesto usado y te da misma lectura en Ohms y sigues teniendo el mismo problema revisa por una falla en el alambrado y no en las partes
Hola buenos días, tengo un Kia Forte 2010 y prendió permanente el foco del aceite y empezó a hacer un tictac el motor que puede ser, agradezco quien pueda ayudarme.
Tengo ese problema en un Kia forte 2014 estamos 28 de junio de 2021 cambie todas las válvulas tanto la delantera como la trasera y nada persiste el problema de hecho llegue a pensar q la computadora tenía una falla lo cual no es asi de momento me queda revisar si existe fuga en el sistema
Pudieron solucionar el código p0449 ya que las válvulas de purga y ventilación de mi Kia forte 2016 están en buen estado pero siempre se activa ese codigo
El carro lo lleve al servicio kia y al entregarmeloya no tiene potencia ni aceleracion, enciende el check engine, originalmente no presentaba esto hasta que lo lleve al servicio kia dicen que es el motor desgastado lo cual no lo creo ,me quieren cobrar $50000.00 pesos mexicanos que puedo hacer dicen que no tiene garantia
Hola, tengo un kia forte 2010, en estos pasados días lo estaba utilizando como de costumbre y en un momento dado busque a darle Reversa(R) y la palanca de los cambios se puso suelta, ahora mismo desde dentro del vehículo no puedo poner ningún cambio. Sin embargo directamente en la transmisión en el Neutral Switch puedo cambiar la transmisión para poder mover el vehículo. Tiene el Check Engine encendido. Se le cambió el Neutral Switch y el problema persiste.
Si alguno le ha pasado y me puede ayudar le agradecería.
Tengo un kia forte 2012 EX de 5 puertas, cuando voy en marcha la luz de check engine se enciende y varios minutos después de apaga solo me ha pasado 2 veces en 8 meses, desde que compre el carro no le funciona los cambios secuenciales solo lo uso en modo automático y en teoría no da ningún problema aparte de eso, y bueno la llanta delantera lado derecho que comenzó a rechinar a partir del invierno (fuertes lluvias) si alguien con experiencia me puede ayudar se lo agradecería mucho
Se prendió la luz de chequeo, al escanear me aparece que es el sensor de oxigeno ya cambié el sensor por uno marca denso y sigue la luz de check engine encendida
El sensor se cambia solo si aparece fallo en el circuito , si dice algo de eficiencia es otro problema , tambien revise ke los dos sensores tengan la misma resistencia
Hola tengo un forte 2016 automático bajan las revoluciones y enciende check luego se quita. No le da tiempo de llevarlo a que le pongan el escaneo porque no da la falla pero ya se hace más frecuente. No se si cambiar la TPS o el sensor de cigüeñal.
Hola yo tuve ese mismo problema y lo tuve que dejar en tres diferentes ocasiones en la agencia. Finalmente dieron con la falla después de un mes en el taller y le cambiaron el arnés porque uno de los cables no estaba bien.
De ahí en adelante jamás dio problemas de nada eso más de dos años
En velocidades bajas se apaga. Se enciende check de motor. Es la tercera vez qué pasa. Apenas llevo dos años con el vehículo, es de agencia. Se “compuso” limpiando el cuerpo de aceleración en la agencia. Según ellos estaba sucio.
O tuve ese mismo problema, no se soluciono hasta que hicieron el cambio completo de la caja de velocidades. Te recomiendo lo solicites por twitter o ponte en modo pesada con la gerencia de mantenimiento. Mi carro duro casi 5 meses en la agencia, hasta que no meti reportes en profeco y en twitter
Al final decidi vender el auto ya que no me parecio seguro transitar de esa manera
Se prendió el check del motor y lo lleve al mecánico, en el escáner tira que son problemas de la válvula pero ya le hicieron dos cambios de válvula y sigue encendido la luz, el carro no da problemas la verdad ni nada pero no se quita la advertencia
Se apaga estando en parking y en algunas ocasiones se apago anando, y me llego a marcar el check engine y mas tarde se apagaba. El error que maracaba era el P0101, ya no se apaga con tanta frecuencia pero me gustaria una solocion a ese problema. Gracias!