Circulando notas que empieza a tironear hasta que al minuto o así se corta el funcionamiento del motor. Cuando vas a arrancar te deja pero no llevar a las revoluciones suficientes y se apaga. Deja arrancar todas veces, pero no mantiene. Cuando lo intentas con el acelerador pisado a tope, arranca y remonta tras varios intentos. Se escuchas como que algo patina y huele a quemado. Luego circulas con normalidad hasta que te vuelve a suceder. Es un peligro porque se te para el coche en mitad de la conducción. No da ningún fallo en el diagnóstico.