Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Renegade ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo dos semanas con el auto, Renegade Latitude 2018 y ya prende el foco (testigo según el manual) que muestra un motorcito.
Lo llevé a la agencia y me atienden hasta el martes, es sábado 6 de enero de 2018.
En el tablero de mensajes sale “Hacer controlar Motor”
¿Alguien tiene este mismo problema, ya se lo resolvieron?
Recien Compré un Jeep Renegade 2018 al concesionario, el vehiculo no tiene mas de 100 km y ya se le encendió el foco testigo "motorcito", además de eso aparece la leyenda "hacer controlar el Motor", ya se llevó al concesionario y aparentemente esto no es grave, pero tampoco ellos tienen como solucionarlo...Sabe alguien que tan critico es esto?.
Buenas tardes, Te recomiendo que vayas a donde compraste tu vehículo para que lo revicen, soy tecnico en un distribuidor Chrysler y hay una reprogramación para corregir esa falla, además de retirar la felpa que tiene pegada el filtro de aire y mejorar el paso de aire al motor
Buenas noches Alejandro, gracias por Tu ayuda. De hecho la llevé nuevamente al concesionario y comentan que no tienen el software aun. Voy a esperar hasta entonces, si no lo llevare a Estados Unidos ya que vivo en frontera Juarez Chih...saludos
Aun no he tenido ninguna respuesta por parte de el concesionario, ellos argumentan que aun no tienen el programa para reprogramar, pero que no me preocupe que la puedo usar asi. Seguimos esperando.
El software esta en el portal de witech 2 de Chrysler y sale a nivel Nacional, entonces te recomiendo que hables al 01 800 de Chrysler para que te asesores y estén enterados de esa agencia que no te atiende
Tengo una jeep renegade latitude 2018 hace 2 semanas. Ayer ante el Gerente de ventas de la agencia donde compré la unidad, apagué y volví a prender la unidad, encendió normalmente pero se quedó prendido el foquito del motorcito (check engine) y también estaba bloqueada la palanca de cambios, no se podía desactivar. Hoy me volvió a encender pero con un ruido extraño (no el encendido normal) y a los 40 segundos se apagó por sí mismo el motor.
Por ser modelo reciente tu vehiculo debe tener garantia, te recomiendo que vayas a tu distribuidor mas cercano o en donde la compraste para que te hagan el diagnostico necesario y ver cual es la falla, por lo que me comentas de la palanca de velocidades trabada me paso una ocasión en un modelo como el tuyo la misma falla, el problema era el interruptor del pedal del freno, el cual al presentar falla impide que se libere el seguro para que puedas mover la palanca de velocidades, en cuanto al sonido en el motor te la tienen que revisar, no olvide darle like jeje
Gracias Alejandro. Te comento que además de eso también trae la falla que ya muchos en este foro han reportado: el clima. Ya le hicieron también la solución que se ha venido mencionando: cambio de gas enfriador. Pero continúa. Algún comentario adicional de estas unidades? Muchas gracias.
Me tocó un caso de una renegada Que con el switch abierto, Ya sea el motor prendido o apagado se le escucha un ruido en el faro, en mi caso fue el izquierdo, Y como esos modelos tienen el navegador de las luces para que lo hagas desde adentro pues se le dañó un engrane del mecanismo que esta dentro del faro y el mayorcito estaba suene y suene, le tuve que cambiar el faro completo
Hola... Tengo una renegade 2018 y de repente enciende el motor de check y el aviso "hacer controlar motor" y ahora se encienden todos los testigos y deja de avanzar además de que hace un ruido extraño, lo que hago es apagarla y pisar tres veces el acelerador y después la enciendo, avanzo un poco y lo vuelve a hacer, pero hay ovaciones que pasan dos o tres días y la camioneta anda excelente sin fallas. Lo comente con la agencia y dicen que tendrían que desmontar el tablero para revisar los arneses. Que me aconsejan?
Buenas tardes, Mira ahora el icono del check engine viene acompañado de la leyenda de hacer controlar motor, y que puede ir desde lo mas simple como tener flojo el tapon de gasolina hasta una falla mas complicada.
Cuales son los testigos en específico que se te encienden? El motor co tibia encendido cuando se presenta el problema?
Y en cuanto a que te quieren desmontar el tablero para ver si encuentran el problema quien te dijo eso, el asesor de servicio o el jefe de taller?
Antes de realizar cualquier tipo de desensamble tienen que hacer un diagnóstico para determinar cual es el problema. Primero deben escanear el vehículo para ver que códigos de falla tiene la unidad y en base a eso se comienza con el diagnóstico.
Te recomiendo que hables con el jefe de taller o gerente de servicio y le Expo gas tu caso, Y de forma alterna también puedes hablar al 01 800 de Chrysler para que comentes lo sucedido y también le den seguimiento de tu caso.
Por el síntoma de que deja de avanzar te refieres a que pisas el acelerador y el motor no responde? Si tu ubicación es en el centro de la República puedes optar por ir a Otro concesionario para que te revisen tu unidad.
Los testigos que se prenden son presión de neumáticos, uno de engranes de motor, check, anti derrape, freno de mano, bolsas de aire, y al pisar el acelerador no responde se va parando poco a poco, o en ocasiones cuando voy avanzando se apaga y vuelve a encender sola, incluso en carretera, quien me comento lo de desmontar tablero fue el gerente de servicio
Y cual fue el diagnostico que te dio? yo te aconsejo que te comuniques a la linea de Chrysler, y de que vayas a otro distribuidor para otra mejor opinion, si no te han dicho que codigos de falla yo ya no te puedo decir mas, espero que te haya servido mi informacion
Hola! Buenas noches tengo un jeep renegade 2015 Sport lo compramos con 19600 hace un mes y medio, hoy lo maneje desde las 8 a. M fui y vine de muchos lados hasta las 7 p. M y pare a comprar unas cosas y lo prendí de nuevo y me prendió el foquito de checar transmisión y se apagó luego luego pero estoy muy preocupada que significa ???
Hola, No sería el foco amarillo del motor o check engine? En ese caso el foco enciende desde lo más simple como dejar flojo el tapón de la gasolina hasta una falla interna en la computadora y que abarca cientos de código de falla, Te recomiendo que vayas a un distribuidor Chrysler para escanearlo y te den un diagnóstico, además si si apago luego luego no deberías preocuparte
Hola! Gracias por responder, pero no fue el foco del motor me salió el mensaje de "verificar transmisión" y el foquito era rojo y duro unos segundos prendidos pero me preocupa, hoy aún no lo he prendido espero no me pase de nuevo. Gracias por su ayuda 👍
Hola, en Sep 2018 compre una renegade latitud, desde que la compre siento que los cambios entran a revoluciones muy altas (en compracion con mi antiguo carro CRV 2003) en este entran a las 3mil o mas en la mayoria de las veces y no se si esto es normal en estos carros, despues hace 3dias con el carro en marcha quite el pie del acelerador y se quedo revolucionado y no respondia el carro, es decir acelere y no hacia nada mas que seguir revolucionado, y ayer con el carro prendido mientras esperaba en un semaforo, sono una alarma y se prendio el foco con figura de motor y puso el mensaje "Hacer controlar motor", he leido las respuestas anteriores lo llevare a la agencia, sin embargo me gustaria saber si hay algo adicional que me pudieran decir al respecto de mi situacion. Mil gracias de antemano.
Hola, te comento que hay una campaña la U-46 que hay la posibilidad de que aplique para tu vehículo, respecto a los cambios te comento que según como tú aceleres los cambios entran a bajas rpms o altas rpms, acelerando suavemente entran a bajas y acelerando fuerte entran a altas, te comento que debes de ir a la agencia para que revisen la falla de la aceleracion, además por mucho que yo te diga no la vas a reparar tu o si? Cualquier otra duda aquí estamos, saludos
Buenas, soy nuevo en el foro y nuevo en el mundo JEEP compre hace poco una renegade 2017 1.8 usada con 80.000km , a los pocos dias iba conduciendo y se encendio una alerta en la pantalla con varias indicaciones para luego detener el motor por completo , entre ellas: llevar a revisar airbags (luz encencida en tablero) Hill start asist no disponible, dymanic steering torque no disponible, llevar a revision freno de estacionamiento electrico, controlar cambio asistida , en pocas palabras como se si hubiese desconfigurado la computadora. Pense que era algo electrico, o problemas de bateria. Llame… Leer completa
Es económica del consumo de gasolina? En la versión de 2024 dice que tiene un motor de 1.3L 4 cilindros, quiero pensar que a pesar que es turbo sigue siendo poco el consumo.
Depende como la manejes a bajas revoluciones y en modo normal te da 12 km. Por litro en cd de México
Cualquier carro si le pisas a fondo se atasca la gasolina ⛽
Hola fede tengo el mismo problema y ya lo vieron 3 personas y no le encuentran la falla, donde la llevastes para esa actualización? soy de buenos aires pero me voy a cualquier lado con tal de solucionar esto, muchas gracias
Tengo el mismo problema pero provocado al cambiar distribución... como realizaron la actualización de la pcm... Con algún equipo original ?? Agradecería tu respuesta
Yo use el carro hoy dos veces y normal, luego iba salir otra vez y el carro hizo arrancar pero no encendió, luego intenté otra vez arrancarlo y ya ni siquiera hizo intento de encender, sonaba como cuando hace el corte de combustible, creí que era la batería pero no le sirven los accesorios, radio y enciende luces, intente arrancarlo y arranco peto me puso controlar motor y luego controlar freno de mano
El automático arranca solamente si está en Parking (P). El freno de mano se desactiva únicamente si al hacerlo estás pisando el pedal de freno. Saludos.
Cuales son los testigos en específico que se te encienden? El motor co tibia encendido cuando se presenta el problema?
Y en cuanto a que te quieren desmontar el tablero para ver si encuentran el problema quien te dijo eso, el asesor de servicio o el jefe de taller?
Antes de realizar cualquier tipo de desensamble tienen que hacer un diagnóstico para determinar cual es el problema. Primero deben escanear el vehículo para ver que códigos de falla tiene la unidad y en base a eso se comienza con el diagnóstico.
Te recomiendo que hables con el jefe de taller o gerente de servicio y le Expo gas tu caso, Y de forma alterna también puedes hablar al 01 800 de Chrysler para que comentes lo sucedido y también le den seguimiento de tu caso.
Por el síntoma de que deja de avanzar te refieres a que pisas el acelerador y el motor no responde? Si tu ubicación es en el centro de la República puedes optar por ir a Otro concesionario para que te revisen tu unidad.