Por favor quisiera saber porque de un momento a otro de un sonido normal en la caja de transmisión cvt ahora ha empezado a tener un sonido más graves ((se puede decir como un ronquido) y se hace más intenso en retroceso. Gracias
Asimismo me compré por Internet el cable para medir el aceite de transmisión pero dicho cable no entra del todo, motivo por el cual no se que cantidad debe de tener en estos momentos
Ricardo, gracias por tus indicaciones y asimismo te preguntaba por el aceite de transmisión, tiene que ser exclusivamente Mopar cvtf+4, ya que en la Ciudad donde vivo (Arequipa) no encuentro y lo único que encuentro es en aceite Motul cvtf+4. Gracias
Bnos días amigo Ricardo, quería por favor que ud me pueda decir que puede estar pasando en el comando principal de los vidrios, de un momento a otro ya no quiere funcionar la botonera de la luna principal osea la del chófer. Gracias
Sr Ricardo bnos días, una consulta por favor, mire mi carro es una jeep compass 2007, salí bien de mi casa con la marcha normal en automático pero hice una parada y al iniciar la marcha escucho que ya no tengo los cambios correspondientes, que esta en primera, lo quiero pasar a manual y no responde, digame lo que pueda estar pasando y adonde lo llevo. Gracias
Todavía, en vista que como le repito aquí en mi ciudad solamente encuentro en Motul y no Mopar, así que lo he solicitado por linea, eso va a demorar unos 2 días aprox.
Sobre el interruptor del pedal del freno, el mecánico electricista que lo ha visto me indica que mi carro no tiene ese interruptor, prende sin pisar el pedal.
Bnos días, con respecto a que mi jeep compass 2007 con caja cvt, de un momento a otro avanza bloqueado sin hacer los cambios, lo he llevado al taller mecánico y en el escaner sale el código de error P1729. Tiene reparación.
P1729 Posibles causas
Error de interruptor bajo 4x4 defectuoso
El arnés de error del interruptor bajo 4x4 está abierto o en cortocircuito
Circuito de error del interruptor bajo 4x4, mala conexión eléctrica
Te comento que el mecánico me indica que es el motor de paso, en vista que no esta recibiendo buena corriente y si no es eso entonces es la computadora
Bnos días Ricardo, sigo con el problema en mi jeep, el mecánico le ha hecho el cambio del motor de paso y sigue igual, por un momento en el scanner el codg de error se va al almanecemiento pero de ahí aparece el error.
He publicado la falla de mi compass 2008. No arranca, solo despuès de resetearlo pero sòlo 1 vez. Despuès dde 5 meses y 5 mecànicos incluyendo un taller Jeep de Ñuñoa en santiago de chile recièn despuès de ese tiempo y de escanearlo 6 veces y darme cientos de diagnosticos diferentes el problema era el siguiente. El cable rojo que va a la caja de fusibles lleva al lado un enchufe verde por debajo de la fusilera. La patita que sostiene ese enchufe esta quebrada en uno de sus lados. Al presionar dicho enchufe y ponerle una amarra plastica mas o menos gruesa el problema se acabò. Parte al toque y se apagaron todos los sensores de falla. Es que los mecànicos actuales no chequean las cosas sencillas como conexiones de cables, cables de tierra, estado motor de partida, goznes de baterìa y aparecen con su scanner, alguos bastante baratos y leen el còdigo de falla. Pero el asunto es que esos còdigos se falsean si alguna conexion esta suelta como es este caso. Estoy viendo una fusilera usada en buen estado aunque el auto con la ammarra funciona estupendamente pero el Jeep me refiero a la marca no me da confiabnza. Volverè a las marcas japonesas o coreanas cuyos sistemas electronicos son mejores que los americanos.
P1729 Posibles causas
Error de interruptor bajo 4x4 defectuoso
El arnés de error del interruptor bajo 4x4 está abierto o en cortocircuito
Circuito de error del interruptor bajo 4x4, mala conexión eléctrica