Luce del calientamiento del agua

Jeep Compass 2007  148000 kms
Hola tengo un jeep compass 07, bueno el problema q tiene q a veces se prende la luz de la temperatura pero la ahuja se mantiene enmedio suve un poco nada más pr lo sta siendo mas continuamente y no se cual podria ser el problema.
Me podria ayudar
Pelon13 de Guatemala hace 7 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La luz debe ser de calentamiento de la transmision (un engrane y en su interior un termometro) de ser afirmativo. Puede ser por ir altas velocidades o en subidas pronunciadas. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision ?
Pelon13 de Guatemala hace 7 años
Gracias voy a cambiarselo pero si le cambie solo el aceite de transmisión.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje el filtro debe de estar sucio. Hay que destapar la transmision para cambiarlo ,lleva 10 lts , de aceite cvtf + 4 aprox.
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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