Hola quiero saber si a alguien la a pasado cuando enciendo el auto me deja pasar de parking al cambio que quiera sin pisar el freno 🤔 y si lo dejo andando con el cambio en parking unos dos minutos se bloquea y no me deja pasar a directa ni moverla del parking piso el freno y no me desbloquea quiero saber si les ah pasado y que tengo que hacer gracias
Hola alguien me puede ayudar... se trabó en primera la caja automática Fiat línea y me tira la falla p 0942 y no se por dede ir... desde ya muchas gracias
Ese fallo indica. Fallo de presión en la unidad hidráulica ,comprueba que esté bien el nivel d aceite de la caja de cambios ,lo ideal sería cambiar el aceite y filtro si todavía no se terminó de dañar la caja d cambios
@angelberenYo tengo el problema que mi c4 gran Picasso lo pongo en P y no me enciende.me salta caja defectuosa. Al rato si lo pongo en N enciende que será?
@Gabriel coccoRepare alguna caja de esas. Pero no tenía esos si tomas ,es posible que el problema sea de la palanca selectora que no marca bien la posición ,sería conveniente hacer escáner ,podría indicar que es lo que pasa exactamente
Logré destrabar la caja, retirando la capucha de la palanca. Pero las cajas que marca en la palanca no coinciden con las del tablero de información, además que ya no tengo la caja para retroceder.
Al apagar el motor en neutro, luego se bloqueó la caja automática no dejándome pasar a P... La desbloquee con botón y freno...
Por tanto no pude sacar la llave. Por qué sucede?
Hola te cometo, yo tengo una hyundai santa fe 2.4 año 2010, me pasaba lo mismo y me percate que no prendía la luz de freno, eso quería decir que el switch de freno estaba funcionando mal , lo cambie y listo ahora no hay problema , espero te sirva la respuesta. Saludos
A lado de la palanca de cambio hay una tapa pequeña, la sacas con destornillador de paleta y con el mismo lo introduces un poco suavemente para desbloquear la caja.
Hola tengo una Santa Fe 2012 petrolera 4x4 Automatica ase algunos días empiezo a pegar pequeño tirones y al tenerla en neutro el motor suena suave y al colocar la directa para poner en marcha como que suena un poco fuerte el motor como que se acelera un poco y antes de que empezara a pegar tirones no se aseleraba su sonido era normar soy de chile que puede ser alguien me podría ayudar
Hola, tengo un santa fe 2010, diesel 4x4, tiene caja automatica, comenzo a calentar y se cambiaba a cuarta y no podia hacer cambios hasta que se enfriara, entonces le cambie filtro, aceite y adapte un radiador extra para enfriar el aceite, ahora no calienta pero sigue igual, cuando lo apago se suelta la caja, ruego me ayuden por favor, gracias.
Buenos dias mi problemas es que empezó mi carro a no querer hacer los cambios de velocidad se queda en primera y no hace el cambio lo paro y empiezo a moverle las velocidades y lo apago y me sigue haciendo lo mismo hasta que lo avanso a si como esta y al momento que esta avasando le hago el cambio de velocidad de la D a la P y se escucha un golpe rapido lo cambio otra bes ala D se le quita pero si me paro me hace otrabes lo mismo ya no hace los cambios y tengo que hacer lo mismo para que se destrabe o sino ya no lo uso y se emfria ya hace los cambios normal pero vuando voy a 80 km/h se forsa el motor como que no hace el ultimo cambio de velocidad espero que me puedadn ayudar gracias.
Buenas tardes, revisa los sensores de impulso y el sensor pare neutro... algunos de esos puede que este defectuoso o los dos, prueba apagando el carro en pare, y trata de encerderlo de nuevo, lo normal es que si el sensor pare neutro esta bueno el carro no tiene que encender, y los sensores de impulso uno es para que haga los cambios de la caja y el otro en que velocidad hacerlo. Espero te ayude esta informacion.
Hace unos días al encender y poner en R o D soquea. Otro día al intentar encender el freno se trabó y al apagar y volver a encender el cambio se trabó, luego se pudo destrabar. Al mandar revisar dijeron que era el sensor de cambio, se le puso uno nuevo pero volvió q soquear y marcar check en el tablero. Nuevamente llevé al taller y le hicieron el cambio de aceite de caja, aparentemente funcionó bien pero al día siguiente volvió a soquear. Cual podria ser el inconveniente??
@JoelOk solo quería ver la foto para ver si eran el mismo modelo de las demás, pero igualmente fíjate si va en la parte de abajo de la batería y si es así vas a aflojar la tuerca que lo sostiene, luego colocas la palanca en neutro y vuelve apretar la tuerca
Se bloqueo la caja automatica, desbloquee presionando el resorte al lado de la caja pero la señal de advertencia anaranjada permanece encendida y aparentemente todo esta normal.
A los que se le apaga a cada rato el IGNiS su sistema multimedia o stereo es porque requiere actualizacion, llevenlo a una agencia y se los hacen sin ningún costo
Se predio el codigo que indica un problema es la figura de un engrane,de tal manera que el vehiculo le cuesta empezar andar ya encaminado jala mas o menos bien pero si llegara a estar en una subida y hago alto total ya no es posible subirla por muy pequeña que seas,ya me lo desbloquearon en dos ocasiones pero la falla se repite me dicen que es el cuerpo de valvulas que tan cierto es
Hola que tal a mi coche le cambiaron la Junta del cárter una bobina y le prendió el testigo del engrane y el tcs además le cuesta arrancar y el modo manual no le funciona parece que se protegió solucionaste tu problema?
Hola tengo un BMW 325 i con caja sport en el tablero donde marca las velocidades me marco (!) Este signo y ya no iso ningún cambio dicen q se blikeo la caja a consejo darían o q se puede Hacer en este caso
Tuve el mismo comportamiento con mi 325i 2002, y la solucion fue reemplazar un sensor de ABS de la llanta trasera derecha, con eso fue suficiente para que volviera a tener potencia de arranque, al parecer la caja se protegio, pero quedo en 3 o 4 velocidad y por eso no tenia fuerza de arranque. Saludos, ojala les sea de utilidad.
Buenas, ese problema justo lo está presentando un BMW 325i 2002 con una caja zf5hp19. ¿Está seguro que ese fue el problema de su auto? ¿Se le encendía la luz del ABS en su tablero?
@EduardoPues despues de que el mecanico hizo ese cambio, no he tenido problema de nuevo con la transmision del auto...curiosamente no se encendio el testigo del ABS, solo el del engrane que indica problema en transmision.
Yo tengo el mismo problema, tengo un bmw 325i 2006 y siempre se protege la caja, lo lleve con un eléctrico para que lo reseteará y días después siguió la falla, no sube y se acelera mucho apareció el signo de temperatura con los engranes, lo lleve con alguien que supiera de cajas, le hizo su servicio completo pero siguió presentando la falla, al final de igual forma detecto el sensor abs en su escaner, voy a intentar repararlo, cualquier cosa escribo mi resultado