Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Ola que tal amigos. Yo tengo una camioneta jeep cheroke 1996 el problema es que al encenderla enciende bien y dura como unos 15 o veinte minutos trabajando bien y luego empieza a fallar no se apaga pero si falla, ya le cambiaron, el sensor de oxxigeno banco 1 el sensor map, el sensor tps la valvula iac le quitaron el catalizador, y la falla sigue. Si alguien tiene alguna respuesta para solucionar mi problema, le agradecería mucho me hiciera el comentario para asi poder solucionar mi problema. Muchas gracias
Que tal Rocha : a) checa la bomba de gasolina con un manómetro para ver la presion 55psi y cambia el regulador de presion que esta a un lado b) puede ser la pcm o sea la computadora checa que tengan señales los Inyectores , la bobina de Ignicion si no hay señales vas a tener que cambiar la computadora.
Rocha, pudiste solucionar tu problema con la cherokee? tengo un año con el mismo problema y la verdad no quiero estar "adivinando" comprando piezas que no es necesario. Gracias!
Pero que te hacia en realidad? ami mi cherokee ando en ella unos 2omin se calienta un poco y ennun alto acelero y no avanza se aburra ya con mas viada va normal que sera???
Ya vendi mi cherokee, pero el problema que tenía era que a los 15 o 20 minutos de manejarla se aburraba, no respondía, tenía que apagarlo unos minutos (10 o 15 minutos) y podía andar otros 15 minutos sin problerma.
Al encenderla trabaja bien, pero después de unos minutos empieza a fallar, ya se le cambio el sensor map el tps la válvula iac sensor de oxigeno banco 1 y 2 se le cambio el catalizador, y falla sigue. Si alguien tuviera algun comentario al respecto se lo agradecria mucho. De antemano mil gracias
Ya le as cambiado medio cherokee, después de eso solo queda revisar la presión del combustible, puede que tengas problema con la bomba o el regulador de presión de combustible
Tengo el mismo problema le cambie los sensore (MAP, IAC Y TPS), 2 veces la bomba de gasilona, conectores de sensores mencionados, servicio al full injection y sigue igual, precisamente me dijo el mecanico q traia muy poca presion creo q como 30 0 35, me podras decir donde esta el regulador de presion...gracias...
Gustavo: revisa el cableado del sensor y el conector , cable de tierra al sensor Map le tiene que llegar cinco volts de la computadora ,señal y tierra ( gnd) si no hay alguno tienes falla
Si te esta marcamdo servi4x4wd switch se refiere al sensor de transferencia que hay quedarle mantenimiento ya sea limpiandolo o en su caso reemplazalo el sensor cuesta nuevo aprox $350.00 pesos
Buena tarde mi cherokee xj 88 4.0 prende normalmente y después de un rato al calentar el motor normalmente la acelero y como que jala muy ho aire y se apaga luego prende como si nada y luego pasa lo mismo ya cambié el sensor map porque tiene los síntomas de cuando no sirve el sensor map me podrían ayudar por favor
Tengo una Cherokee xj 96 y hace poco le salió una falla que al acelerar a fondo como que se ahoga y hace explosiones y no responde, y ya le cambié sensor map, tps, servicio a inyectores, cheque la bomba 49 psi,cambié filtro de gasolina bujías y sigue la falla que podrá ser ? quien me puede ayudar?
Mi Chevrolet límited presenta una falla en frío cuando aceleró y tiende a apagarse ya lo han scaneado y presento deficiencia en el sensor map se lo cambie y presenta la misma falla que podrá ser? Ya qué se me apaga el carro y es un peligro