Pareciera ser un problema de presión de gas, podría ser que tienes una fuga y estás al límite de baja presión por lo que motor se proteje y apaga el compresor... También podría ser que por alguna razón la marcha mínima este baja... Yo me inclino por lo primero así que hay que medir las presiones del gas bajo funcionamiento y ver si están en sus valores o falta gas... Si fuera un problema de marcha mínima tendríamos que tener el reloj de revoluciones fluctúando por debajo de las 900 vueltas...
Muchas gracias, lo tendré en cuenta para mandarlo revisar, pero también me llama la atención que al prender sólo el ventilador (blower)sin accionar el aire acondicionado , se prende y apaga
@AlexSolucionaste tu problema del blower ? Ami me pasa lo. Mismo. Con mi grand cherokee 2011 no le he podido allar que tiene. Gracias si me puedes ayudar te lo agradezco
Hay un problema con las mangueras de vacio, ellas van desde rn la parte del cortafuego del motor, lado del pasajero o copiloto hasta detras del control del aire acondicionsdo dentro del vehiculo, en casos muy raros el tanqie de vacio que esta en el guardabarro del lado del piloto se rompe. Hay que ver si hau una fuga dr vacio en todo ese sistema
Hola, tengo una cherokee mod. 91 egle el aire funcioba bien, me estaciono la apago luego, cuando la prendo el aire ya no enfriar la polea del compresor no gira, hasta que se enfría la camioneta, ya luego enciende bien el aire. Alguine me puede ayudar, ya la lleve con especialistas segun y nada.
Bueno es posible que la carga de gas este baja y al calentar el motor la presion logre subir un poco y comience a comprimir. Basicamente hay que revisar la cantidsd de gas o mas bien la presion del gas dentro del siste y agregar o mas bien buscar la fuga...
Habria que revisar la valvula sensora de presion del aire acondicionado que generslmente esta en el filtro secador, una forma de probarla es puentearla y ver si comienza a funcionar bien el. Compresor, en el caso que asi fuera. Habri que revisar la presion del gas o qie la valvula este en buen estado... Si hay buena presion y la valvula no da continuidad en sus contactos habra que cambiarla...
@KarelyEn el caso que puenteandola pase lo mismo, trata a dar 12 v. Directo de bateria al cable del compresor y ve si arranca... Se ser asi puedes tener un problema con la bobina del clotck del compresor. Qie normalmete es un problema de todo o nada, es eñdecir esta o no dañada, pero podrias probar.