Buenas buenas a todos, mi nombre es Marlon Gaitan soy de Nicaragua y estoy reviviendo un Jaguar S-Type 3.0 V6 año 2000, el auto enciende, corre y todo bien, pero hay un problema, la presión del combustible tiende a bajar con el tiempo, cuando lo enciendo y llega a unos 20 min de trabajo comienza a bajar la presión en el riel de combustible hasta apagarse, he notado que la presion comienza a bajar cuando la valvula de gestión de vapores de purga comienza a subir el porcentaje de funcionamiento por ejemplo: la valvula tiene un 30% y la presión del combustible baja de 50 o 60psi a 47psi y si la valvula llega al 80% la presión baja a 25 o 30psi, también la bomba de combustible comienza a funcionar con un ciclo de trabajo modulado del 75% luego de un tiempo baja a 6% y sube gradualmente sin detenerse hasta un 50% y de ahí no pasa aunque acelere a tope, tengo un código que siempre aparece y es el P1237 y ya revise todo el cableado y la parte eléctrica desde el modulo trasero, caja de fusible , rele y bomba de combustible y esta todo bien, espero que me ayuden por favor ya que necesito revivir el jaguar y este es el último problema que no lo he podido reparar.