Desde que se compro la camioneta ha ido en aumento un ruido muy fuerte cuando la camioneta se encuentra en neutro, suena un cascabeleo terrible mientras esta de esa forma, al pisar el embrague a fondo el sonido desaparece. En un principio pensábamos por experiencia en otros grupos de Jac, que podía ser el rodamiento de empuje o eje piloto... mi mecánico abrió y reviso, el de empuje estaba todo bien, al igual que el disco y prensa de embrague, el rodamiento eje piloto estaba malo y se cambio, al efectuar el cambio dicho sonido se fue por unos días, más cuando volvió ya no deja de sonar y es muy preocupante. No Se si alguien le pasara lo mismo, la caja es demasiado tosca y emite sonidos al pasar los cambios y eso que el aceite esta cambiado y todo en regla.
Tengo un jac t8 4*4 el problema es con la caja de cambios para encender piso el embrague la palanca se pone duro como si el plato presor no abriera se pone con dificultad a neutro
También los cambios entran sonando alguien me podría ayudar? El carro tiene 35000 kilometraje
Al parecer es defecto de fábrica yo tengo ese problema y se de otras 2 camionetas con el mismo problema, a mí ya me cambiaron cilindro maestro, varillaje ,palanca, clutch y sigue el problema según está dentro de garantía pero no la acen válida mi camioneta trae 33000 km
Me paso todo lo que comentan en mi Jac T8 a diesel 4x2. La solución es cambiarle todo el kit de embrague. Esa fue la solución y ya han pasado 30.000 km desde que cambie y hasta aquí todo bien.
También los cambios entran sonando alguien me podría ayudar? El carro tiene 35000 kilometraje