JAC
S5
VS
Daewoo
Racer

Otro modelo...

Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Encendido motor
Fuerza y aceleración
Se apaga
Bujías
Sensores
Bobina
Sistema eléctrico
Alimentación de combustible
Arranque
No enciende
Pierde fuerza
Computadora
Distribuidor
Tablero

[+] 139 problemas menos comunes...
Aceite
Inyección
Se ahoga
Bomba de gasolina
Echa humo
Válvula IAC
Jalonea/Tironea
Transmisión
Caja de cambios
Batería
Carburador
Se acelera
Cuerpo de aceleración
Inyectores
No hay chispa en las bujías
Radiador
Sensor de oxígeno
Ruido
Fusibles
Equipamiento, accesorios e interiores
Módulo de encendido
Sensor TPS
Culata o tapa de cilindros
Dirección
Echa humo negro
Luces testigo
Consumo
No llega corriente a la bobina
ECU
Medidores
Acelerador
Consumo de gasolina alto
Relés
Correa de distribución
Pistoneo/Cascabeleo
Cigüeñal
Alternador
Sensor MAP
Transmisión o caja automática
Escape
Luz de check engine
Bobina captadora
Botadores o punterías
Árbol de levas
Huele a gasolina
Electroventilador
Limpieza de inyectores
Embrague
Sensor de temperatura
Filtro de gasolina
No entran los cambios
Código de error
Velocímetro
Anillos
Carter
Luces
Bomba de aceite
Chasis, exteriores y pintura
Pierde aceite
Válvula PCV
Pérdida de potencia
Tacómetro
Cableado
Se bajan las revoluciones
Prende y se apaga
Ruedas
Electroventilador no enciende
Volante
Sensor de velocidad
Calefacción
Tanque de gasolina
Aire acondicionado
Pastillas de freno
Vibra
Se calienta
Aceite caja de cambios
Líquido refrigerante o anticongelante
Depósito de agua
Echa humo azul
Termostato
Discos de freno
Se apaga al frenar
Motor de arranque
Bomba de agua
Luces delanteras
Caudalímetro
Luces traseras
De repente se apaga
Alarma
Correa del alternador
Echa humo blanco
Luz de aceite
Sensor del cigüeñal
Luces altas
Cambio de aceite
Filtro del aire
Llave de encendido
Espejos
Se escucha zumbido
Chasis
Cáliper de freno
Puerta
Cambio de inyectores
Se escucha golpeteo
Presión de aceite
Aceite en depósito de agua
Revoluciones suben y bajan
Relé de la bomba de gasolina
Consumo de aceite alto
Catalizador
Switch de encendido
Bocina
Radio
Revoluciones altas
Nivel de aceite
Anda en tres cilindros
Multiple de admisión
Suspensión
Amortiguadores
No hace los cambios
Tren delantero
Se escucha chillido
Cierre centralizado
Transmisión o caja manual
Soporte del motor
Medidor de combustible
No enciende en caliente
Pedal de embrague
Embrague duro
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Bobina quemada
Velocímetro no funciona o marca mal
No enciende en frio
Pintura
Se escucha pitido
Luces de posición
Consume mucha agua
Filtro del aceite



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No enciendeAire acondicionadoAlarmaNo aceleraRadioAceiteTemperatura
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