Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Veloster ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Veloster 2012, Se me encendió la luz del check engine y parpadea, el motor se mueve más de lo normal (vibra) y por el tubo de escape suena como ahogado y raro
Tengo un hyundai veloster 2015 al principio tenia pa bombilla del check engine prendida pero no fallaba lo lleve a escanear y m dijeron q era el catalitico funcionaba normal. Un dia d momento la bombilla empezo a parpadear y el carro comenzo a falla al acelerarlo lo lleve a un mecanico dice q es la transmision aun no lo he escaneado quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo. Falla hasta detenido
Cuando prendo el auto arranca hace primera y segunda de ti no hace más cambios cuando pero ya no arranca. El mecánico me dijo que es muy de embrague lo sacaron y me lo desarmado y había uno de los mordiscos de embrague con el forro gastado quiero saber que medida en mal tiene cada forro para hacer cambiar
Marca la luz del motor y como que la transmisión está media Rara no se que hacer ni a donde llevarlo ya que aquí en el cibao san Fco de macoris no hay buenos mecánicos ayúdenme por favor
Hola! Espero me puedan ayudar por favor.
Tengo un Hyundai Veloster 2012, el carro está dando primero unos problemas eléctricos, es decir, cuando tiene un tiempo encendido el radio en varias ocasiones se apaga y se prende en segundos, todas las luces del vehículo comienzan a subir y bajar, la del tablero, las internas las externas, y el problema mayor es cuando está parado en algún semáforo se neutraliza cuando quiero arrancar, como si el carro estuviera en N. Mi vehículo es automático. Vuelve a arrancar cuando lo pongo en reversa y acelero. Últimamente el mecánico me recomendó el ponerlo en… Leer completa
Me paso que de golpe el auto empezó a desacelerarse y solo me permitió ir a 20kms max. Finalmente me prendió la luz del motor amarilla en el tablero. Fui a un mecánico Hyundai oficial y me dijo que era el catalizador. Otra cosa que puedes revisar es el filtro de nafta que está dentro del tanque de nafta, bujias y cables. Espero te sirva. Suerte
Cuando me detengo en un semáforo e intento arrancar suena bien rato y no tiene fuerza, arranca bien bagá, y la liz de Check energicé prende y apaga! Que podrá ser?
Tengo un Hyundai veloster turbo, lo compré hace 1 mes, el carro tubo parado mucho tiempo y lo compré con el Check engine prendido pero lo arreglé ya, el problema es cuando lo compré el carro no tenía fuerza y cuando aceleraba el turbo hacia lag, después de eso seguí usándolo y corría muy bien pero ahora lo dejo de usar un tiempo y vuelve con el mismo problema 🤷🏼♂️ ayuda por favor