Sonido de cadenilla leve al acelerar tucson a 1500 y 2000 revoluciones
Hyundai Tucson 2019 4 puertas, motor 2.0 mecanico 45000 kms
Presentó un sonido tipo cadenilla que dura unos 4 o 5 min al encender en frio, es sonido de escucha cuando no hay mucho tránsito y solo es al salir de frio después de 3 o 4 horas sin usar el vehículo. El sonido comenzó desde que se hizo el cambio de aceite de caja a los 39 000 por un 75w-80, el sonido solo está unos minutos y se percibe solo al estar en marcha al acelerar el vehículo a 1800 y 2000 rev. Después de 4 min el sonido sede. Se hizo cambio de kit de embrague pero el sonido estaba antes del cambio. El carro tiene mantenimientos al día. Transmisión mecánica. El sonido ocurre al estar en 2da y 3ra a ellas revoluciones mencionadas. En el taller no me dan solución
7 respuestas
LU
Buenas tarde pero no era necesario cambiar el aceite a la caja xq tiene muy poco km y x lo del sonido debe ser el motor, colócale el scanner
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Buenas tardes, según los mecánicos el cambio se debe realizar a los 40 k, pregunte en la misma Hyundai también me dieron las misma respuesta. Hoy lo llevé y pareces que están dando con el diagnostico. Parece que es el disco de embrague, sin embargo este ya fue cambiado hace 1 mes por uno original tambien. El sonido cambio levemente al hacer el cambio, pero el técnico está totalmente seguro que es eso. Mañana le harán el cambio o pasado. Veré si es esto, llevo 3 meses intentando descubrir el sonido.
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@Juan DiegoOk igualmente chequea el manual xq yo tengo 1 2006 y en el mismo dice que a cada 60 mil km, pero igualmente espera los resultados
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Se cambio el disco de embrague por uno alternativo al parecer el original aun así vino con fallas. Y con el alternativo marca Valeo se quitó. Esperaré como evoluciona está semana
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Ok en nombre de Dios todo te salga bien
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Aún así el sonido persistió, ya mande a revisar absolutamente todo menos motor. Nunca fue tocado y tampoco tiene kilometraje para hacerlo. En los mecánicos locales no dan con la causa
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Buenos días manda a chequear el filtro de la cvvt debe estar tapado x el sucio y si lo puedes cambiar mucho mejor
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