Se me descargo la batería, la saque para cargar, y la reinstalé. Al encenderlo note que no estaba pareja el relenti , la aguja de revoluciones saltaba un poco. Al salir luego de 200 mt. Se empezó a parar en baja, y trabaja mal, sin fuerza. Yo estimo que fue producto de sacar y poner la batería, ya que antes no tenia problemas. Además se prendió la luz del check in. ¿Que pasos debo seguir para reparar, escanear la computadora? o hay otra alternativa?
Si Luis, escaneamos el vehículo y arrojo un problema en el sensor MAP, lo retiramos e hicimos aseo con limpia contacto, tanto al sensor como a la entrada del cuerpo de aceleración, que estaba muy sucio. Borramos el error y el auto quedo funcionando normal nuevamente. Esperemos que no vuelva encender. Saludos a los lectores y tener presente el cuidado del sistema eléctrico al cambiar o cargar una batería. Creo que mí error fue darle arranque a sabiendas que por falta de carga no iba a partir.
Tengo una Tucson 2006 cuando la llevo a 2500 revoluciones pierde fuerza la escanearon y m arroja la válvula maf. Compré una y sigue la falla. Si l pueden ayudar
Buenos días, tengo una 2012, ella presenta una aceleración inconstante al ,salir, empieza a salir brincando y en alta ya se empareja, la escanearon y no presenta ninguna falla, lavaron los inyectores, cambio de bujía, cambio de bomba de la gasolina y filtros y nada. Que sera lo que le sucede
Hola gente, a mi me pasaba lo mismo apenas empezaba a acelerar en marcha, el clio empezaba a zapatear, le hice una limpieza al cuerpo mariposa y se me dió por desarmar el sensor de aceleración, lo conecte desarmado y le coloque limpia contactos, lo arranque y lo aceleraba manualmente, y en eso note un las pistas internas unas pequeñas chispas; las pistas estaban cortadas, las soldé con estaño, lo arme y quedo hecho una seda... quizás ese sea el problema de alguno. Saludos
Buenas tarde tengo un hyundai tucson 2008, viajo a otra ciudad y lo dejo parado 10 días lo enciendo arranca bien y todo cuando lo revolucionó se queda acelerado, pero cuando lo conduzco todos los días se que quita ese problema
Saludos buenos dias a todos, tengo una Tucson 2019, y tengo la siguiente falla: acelero y pareciera que hay un retardo entre el pedal y el cuerpo de aceleracion es decir piso a fondo el acelerador y no avanza se mantienen en 1000 rpm y si muevo el pedal varias veces avanza, pero con una particularidad solo ocurre despues de la puesta del sol, pregunto tiene algo que ver que las luces esten en automatico y exista una falla entre el sensor de luz solar y el cuerpo de aceleracion? pararece una locura pero no le encuentro otra logica, los escáner no detenctan ninguna falla gracias
Y lo otro es q le coloques el scanner cuando te presente la falla xq si lo haces después de apagarla el scanner no te agarra la falla xq borra el código y se recetea la computadora
Saludos a todos de tanto revisar y darle vuelta a la cabez encontre la falla, se las explico por si le sucede y le sirve a alguien, como dije anteriormente solo ocurria despues de la puesta del sol empece por tapar el sensor de luz solar sobre el tablero en pleno medio dia y encender las luces y alli ocurria la falla bajaban las revoluciones, luego me pregunte porque ocurre esto? bueno recorde que hace 8 meses habia cambiado las luces de halogeno por luces led y la luz led del lado derecho anque prendia bien tenia un pequeño parpadeo y asumo que esto afecta la computadora y por ende el cuerpo de aceleracion , que relacion tiene no lo se pero infiero que como todo es eletronico esa falla de la luz afecta la computadora coloque sus bombillos originales y resuelto el problema, agadecido por sus consejos y si alguien tiene una informacion mas tecnica de esta falla bien sabria agradecer su explicacion saludos, el carro sin novedad
Alguien me puede ayudar tengo un sportage 2006 funciona bien pero al apagar el carro ! Queda como un pitido dentro del motor que nunca se apaga ! Y me consume toda la bateria ! Desconcte una vez y se termino el pitido pero me entra en emergencia ! Volvi a conectar y me funciono bien otravez pero al apagar el auto no se apaga nunca y me consume todo la bateria
@luisrodriguezBuenas yo tengo el mismo problema y es en el motor una pieza pequeña que da corriente a algo del motor y entra por la parte derecha gracias
Buenas tengo un tucson se me a descargado la batería y la cambie y dejo de funcionar la pantalla y la marcha atrás pero la radio si funciona q puedo hacer
Saludo
Tengo una Tucson 2.0 2013 y presenta una falla al ponerla en cambio y empieza a temblar y si le piso el pedal de freno cuando estoy parado se pone duro
Ya le arreglé el código p0506 pero continúa con la misma falla alguna cosa que recomienda
@luisrodriguezSaludo!!!
Ya le había cambiado las bujías y la cablearía está todo muy bien pero te pregunto si fuera el sensor May tú no crees que debió haber prendido la luz de Check Engenig.
Buen dia. Tengo una tucson 2018 y se me prendieron de repente todos los focos del tablero y las agujas vueltas locas. La transmisión tambien falla. Que le pasara?
Tengo una Tucson 2.0 2013 y presenta una falla al ponerla en cambio y empieza a temblar y si le piso el pedal de freno cuando estoy parado se pone duro
Ya le arreglé el código p0506 pero continúa con la misma falla alguna cosa que recomienda
Ya le había cambiado las bujías y la cablearía está todo muy bien pero te pregunto si fuera el sensor May tú no crees que debió haber prendido la luz de Check Engenig.