Amigo rafa eso no es mal de morir solo saca el pomo de la palanca y luego la tapa donde estan los indicadores de paso de velocidad, hay vas a obsevar 1 pieza de plastico q entra en 1 uña q es la q se parte
Me refiero a la pieza de plástico adherida a la palanca de cambios que se parte. A ver si es posible adquirir una original o en peor de los casos hacer una según dibujo. Gracias
Buenas tarde ok bueno como inf colocale x el centro de la palanca 1 pieza de goma o manguera no tan grueza q cuando la pases a dual pulse la pieza q hace el contacto y pruebas q te indique