Buenos dias. Me salio la luz de check y ya le pase el escaner, me indico que el problema esta en el sensor MAP, estoy tratando de ubicarlo pero no lo encuentro, me podria decir donde lo puedo ubicar, gracias.
Tengo este caso curioso , Tucson IX 2011 , cuando el carro va en marcha lenta. Por lo menos en un tranque y aprieto el acelerador levemente a veces tiene a cabecear , otra anomalía que encuentro es que cuando el carro va en marcha rápida y de repente prendo las luces pequeñas , ( luces de parking) el carro por mas que lo tengo el pedal al fondo no acelera ,suelto el pedal de acelerador y nuevamente lo acelero trabaja todo bien, lo otro que efectúo es que antes de encender la luz de parking, suelto el acelerador , enciendo la luz y después acelero no se percibe el problema , Sera el Sensor MAP. Hoy lo lleve al mecánico , se limpio polos y terminales de batería , Coil , bujías , la mariposa del cuerpo de aceleración el Sensor MAp , problema persistes,
También se le colocó el escaner y no presento problemas con el carro estacionado, sin embargo cuando se efectuó la prueba en campo colocando el carro en marcha , se observo que al encender el interruptor de las luces pequeñas , el scanner indica ba que el voltaje de Sensor MAP bajaba abruptamente de 1.5 V a 0.3 V y el carro dejaba de acelerar , si apagaba el interruptor o sacaba el pie del acelerador y nuevamente lo aceleraba el problema desaparecía
Hola compré un Tucson 2011 motor 2.0 y le apareció la luz del motor. Se le reinicio manual desconectando un bonne de la batería por unos 10 min pero sigue. Se escaneó y le aparece el sensor maps. Alguien le a pasado por favor ?
Aca me pasó con una tucson ix 2011 , tenía el problema que el aceleramiento en baja revoluciones cuando iba por ejemplo en tranque , el carro cabezeaba. Se cambio el sensor y el problema se resolvió ,
También se le colocó el escaner y no presento problemas con el carro estacionado, sin embargo cuando se efectuó la prueba en campo colocando el carro en marcha , se observo que al encender el interruptor de las luces pequeñas , el scanner indica ba que el voltaje de Sensor MAP bajaba abruptamente de 1.5 V a 0.3 V y el carro dejaba de acelerar , si apagaba el interruptor o sacaba el pie del acelerador y nuevamente lo aceleraba el problema desaparecía