Soy nuevo en esta sección, mi problema es que mi vehículo no enciende si no es con ether y al lograrlo se mantiene estable, pero si lo acelero a 3000 rpm él se apaga y no enciende más... Me mencionaron que era el turbo o la bomba de alta presión que se ubica a la par de la culata, recuerden que es diesel. El sensor del riel está nuevo. Alguien puede ayudarme????
Hola Hyundai boys
Hace un año mi Tucson diésel tenia el siguiente problema:
Funcionaba hasta que la detenías y luego no partía hasta después de unos veinte minutos, así estuvo como dos meses y luego comenzó a detenerse el motor luego de unos veinte minutos de funcionamiento cuando bajabas la velocidad, por ejemplo en un semaforo,después de muchos análisis el mecánico llego a la conclusión de que era la bomba de alta presión que estaba trabajando bajo sus margenes, se cambio la bomba con la flauta y se soluciono el problema, hasta hoy no se ha vuelto a repetir. Saludos Carlivan
Hace un año mi Tucson diésel tenia el siguiente problema:
Funcionaba hasta que la detenías y luego no partía hasta después de unos veinte minutos, así estuvo como dos meses y luego comenzó a detenerse el motor luego de unos veinte minutos de funcionamiento cuando bajabas la velocidad, por ejemplo en un semaforo,después de muchos análisis el mecánico llego a la conclusión de que era la bomba de alta presión que estaba trabajando bajo sus margenes, se cambio la bomba con la flauta y se soluciono el problema, hasta hoy no se ha vuelto a repetir. Saludos Carlivan