Hyundai Terracan Crucetas del eje trasero

Crucetas del eje trasero

Hyundai Terracan 2006 2.9 4WD 304500 kms

Sabe alguien el # original de pieza (Hyundai) de las dos crucetas del eje trasero?. Con esta información OE/OEM (original equipment number) puedo conseguir las equivalentes en otra marca, por ejemplo en GMB. En la red sólo he podido conseguir el de la furgoneta Hyundai H100 y es el OEM No 49140-43001 y su equivalente en la marca GMB es el modelo GUK-12; esta furgoneta tiene, según me informa un mecánico que trabajó en Hyundai, el mismo motor del Terracán, en consecuencia podría ser una alternativa, pero no hay en el mercado.

Carlos Pesantes de Ecuador hace 2 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Terracan?

1 respuesta

Carlos Pesantes de Ecuador hace 2 años

En marzo 1/22 envié pedido sobre crucetas eje trasero. Hola, mi Terracan 2.9 automático (2006 con 305.000 km, lo compré en 2011 con 63.000 km) encendido el motor y detenido el vehículo, al pasar de Parkind a Retro, de Retro a Drive o viceversa se escuchaba un golpe, siempre que tenga las ventanas abiertas, A/C en off y radio apagado. En taller elevamos el vehículo, apagado y en neutro, al girar manualmente el eje cardan, verificamos que las crucetas no tenían fuga (aparentemente estaban bien) y que, el golpe escuchado, se ubicaba en la corona. Llamé a mi proveedor de repuestos por las crucetas y me dijo que tenía las crucetas originales (Hyundai) para mi Terracan, como hay una escasez de repuestos (por la epidemia) decidí cambiarlas (por si acaso sean parte del problema), le pedí que las enviara al taller. Como demoraba en enviarlas, el taller me sugirió ganar tiempo desarmando el cardan y retirando las crucetas (el elevador se paga por tiempo ocupado), así se hizo y se encontró que los “palillos” o rodamientos de una de las tapas de las 4 cabezas estaban dañados, además la cruceta próxima a la corona estaba en buenas condiciones. Llegaron las crucetas y no eran del mismo tamaño que las originales. Reclamé al proveedor y pidió que le enviara una de las dos crucetas (las 2 son iguales) retiradas, como muestra. Luego me envió 2 crucetas Toyo TM-173 (en su catálogo decía que eran para Terracan 2.9), a continuación, se las instalaron en el eje cardan. A lo 6 días (día feriado de carnaval), a 10 km de mi casa, se safó (en autopista muy traficada) una de las 4 cabezas de la cruceta de lado opuesto a la corona, pude rodar a 30 km/h hasta llegar a casa. Llamé al mecánico que hizo el trabajo, vino a casa y se llevó el eje, luego regresó con el eje (revisado balanceo) con nuevas crucetas GMB GUM-93 y acopló nuevamente el eje al Terracan. No lo pude probar al momento pero al siguiente día lo hice y reportó una vibración desde los 38 hasta los 50 km/h y de los 60 hasta los 7 km/h. Llamé al mecánico de mi confianza (vive muy lejos), vino a casa, retiró nuevamente el eje cardan, revisó las crucetas originales y las Toyo TM-173, retiradas en el último cambio y se llevó todo para revisar las medidas de todas las crucetas y balanceo del eje. Mientras tanto averigüé que no hay crucetas originales (Hyundai) de recambio porque Hyundai sólo vende el eje cardan completo 1.320 dólares USA. Resumiendo, las medidas de crucetas originales son: 85 mm (longitud) – 55 mm (entre canales de vinchas de seguro)– 30 mm (de diámetro de cabeza de tapas) y las Toyo TM-173, 85-55,10-30, pero tienen las tapas de la cabeza un poquito más largas, sea por esto o por la ligera diferencia de medidas que no pudieron asegurar correctamente las vinchas (o la pusieron mal) que tuve el percance mencionado anteriormente. Solución, como no encontramos crucetas exactamente de las mismas medidas, usamos las originales, la que estaba buena se colocó en extremo lejano a corona y a la otra se la completó con los “palillos (que tienen las mismas medidas)” de la Toyo TM-173 y una de las cabezas o tapas de ésta, a la que se le redujo la ligera diferencia en longitud. He rodado alrededor de 50 km y hasta 90 km/h, desapareció totalmente la vibración en el volante y todo se corrigió, hasta el momento.
Esta no es la solución definitiva, creo que es necesario encontrar crucetas de medidas iguales a originales para el torque de mi Terracan y cambiarlas, además, a pesar que no se encontró daño representativo en el yugo de la tapa de la cruceta que se desprendió, es necesario esperar más tiempo y rodaje para reforzar esta opinión. Sugerencia, no cambiar crucetas hasta saber que hay originales de reposición en el mercado o al menos saber medidas exactas de originales para ubicar alternas en mercado local. Pedido, si alguien sabe de alguna marca y modelo que tenga estas medidas 85 mm – 55 mm – 30 mm, por favor enviarlas a mi correo [email protected]