El vehículo quemó junta de culata, dobló culata y block... replane culata y block y le puse la junta de metal del mismo grueso que la anterior... luego de eso seguía igual de lenta... probe los inyectores, bomba de alta, sensores del común riel, válvula electrónica del turbo y nada... luego repare el turbo y corrió bien pero ahora cuando la atacas mucho se apaga el motor... lo ensiendes otra ves y no pasa de 2,800 rpm...
Waooo Victor!!!!!! has gastado mucho dinero, me gustaría ver ese vehículo, de verdad que le has hecho muchas cosas, espero que lo hayas llevado a unas manos correctas, si lo solucionaste haznos saber, sino, llámame estamos en el mismo país 809-805-3305 este es mi cel. Realmente me gustaría ver tu vehículo a ver si puedo ayudarte. Suerte.