El cambio de filtro es necesario para no dañar la bomba , pero no te dara mas fuerza.
Puedes tener problemas de presion en la caja automatica. La primera medida seria comprobar el nivel , ya que si has perdido atf repercutira. Si esta bajo , tienes una fuga.
Pero antes de rellenar deberias vaciar el carter de la caja y revisar la calidad , color ( no oscuro ) , olor (no a quemado) , sedimentos ( ojala muy pocos o nada ).
En cambio si el nivel es correcto y revisandolo al vaciarse , este todo ok ( en cuanto al aceite atf ) , estaria resbalando la caja y ello ocurre por desgaste de las bandas y discos ( razon porque no quiera cambiar o lo haga en rpm mas altas ). En tal caso deberian escanear la caja por si hay una falla en solenoides ( cuerpo de valvulas ) , de lo contrario si la baja de presion es total , tendras que cambiar la caja o repararla.
Puedes tener problemas de presion en la caja automatica. La primera medida seria comprobar el nivel , ya que si has perdido atf repercutira. Si esta bajo , tienes una fuga.
Pero antes de rellenar deberias vaciar el carter de la caja y revisar la calidad , color ( no oscuro ) , olor (no a quemado) , sedimentos ( ojala muy pocos o nada ).
En cambio si el nivel es correcto y revisandolo al vaciarse , este todo ok ( en cuanto al aceite atf ) , estaria resbalando la caja y ello ocurre por desgaste de las bandas y discos ( razon porque no quiera cambiar o lo haga en rpm mas altas ). En tal caso deberian escanear la caja por si hay una falla en solenoides ( cuerpo de valvulas ) , de lo contrario si la baja de presion es total , tendras que cambiar la caja o repararla.