El problema se presenta principalmente cuando de esta parqueando el vehículo, al girar por completo el volante se pone duro y empieza a dar una especie de “brincos”. No ha prendido luces y se escaneo pero, no indica fallas. Me han dicho que es un problemas que se presenta mucho en esta marca y que el costo de reparación puede superar fácilmente los 2000 dólares, con un reemplazo de la dirección asistida. ¿Alguien sabe si existe otra solución? Me parece algo muy costoso para un auto con tan poco uso.
El problema se resolvió de siguente manera. Primero NUNCA, NUNCA, NUNCA… lo reparen en la agencia a nos ser que tenga garantía… el costo por el cambio de la columna de dirección sobrepasa los US$4500, si leyó bien… busque por fuera de segunda o envié por él, pero no pague esas sumas. En mi caso conseguí de segunda y el costo fue de poco más de US$500 ya instalado. Debido a que conseguí la columna completa no fue necesario explorar o rastrear el fallo (si era del motor o de la computadora). De igual forma me deje la columna que retiraron por si es necesario intervenirla más adelante.
Este componente es de verdad muy extraño que se dañe, por ello debería tener mayor garantía, pues es un componente libre de mantenimiento.
Esa fue mi experiencia, P. D. : casi me desmayo cuando me dieron el presupuesto en la bendita agencia.
Este componente es de verdad muy extraño que se dañe, por ello debería tener mayor garantía, pues es un componente libre de mantenimiento.
Esa fue mi experiencia, P. D. : casi me desmayo cuando me dieron el presupuesto en la bendita agencia.