Las emisoras se cambian solas y programo la fecha y la hora pero se empieza a atrasar hasta desfasarse completamente.

Hola amigos resulta que hace un tiempo he tenido problemas con el encendido de las luces del tablero, neblineros y luces de la radio, estas no encienden al hacer contacto, he revisado los fusibles y no he encontrado nada anormal. La cosa es que estas se encienden solas pasado hasta 10 minutos después de haberlas encendido así como si nada!
Si pudieran ayudar estaría muy agradecido!
(No quiero llevarlo al servicio técnico aún, quizás con que disparate me van a salir)

Un dia prendi mi carro y me percate que la. Radio no prendia al hacer contacto con la llave. Es la primera vez q me. Pasa, apague y prendi nuevamente y continuo sin encender. Precione los. Botones para ver si manualmente enciende pero nada. No Se que paso? Ya que funcionaba normalmemte y al dia siguiente no encendio mas. Ayudenme por favor

Buenos dias compañeros, Tengo un Hyundai Grandi10 lo compre en mayo de 2014 , y tiene 14000 Km. El primer mes que me dieron el carro iba conduciendo y de repende se apago y no volvió a encender. Le daba arranque , pero el motor de arranque no sonaba, estaba totalmente muerto, pero tenia luces y radio. En el concesionario me dijeron que era problema de la alarma y de unos malos contactos. Reemplazaron el modulo de la alarma, y funciono bien. Hoy un año y medio despues me pasó de nuevo, el carro sencillamente se murio solo que esta vez identifique el fusible quemado. Lo cambié, el carro echo a a… Leer completa

Necesito saber como solucionar un problema con el Cierre Centralizado de mi auto Hyundai I10 año 2010, el cual no funciona al encender el vehículo, ni al activar la alarma, eso sí al accionarlo manualmente abre y cierra las 5 puertas, al consultar me han dicho que puede ser el motor el cual abria que cambiar el circuito entero, otros me dicen que puede ser un sensor, cualquier ayuda o aporte es bienvenido especialmente a quienes ya han pasado por esto, Gracias!

30.000 Kms. Cambio de Clutch ,por mal armado el sistema de transmisión. Entrada de agua por la mampara y pared de fuego en el juego de chicotes de cambio de velocidad. Rotulas , tronidos que aparentan ser las homocinéticas ( CVJOINT).
Del sensor CO2 , igual se encendió el CHECK ENGINE , en agencia dijeron que es un sensor, borraron códigos , no cambiaron nada y a la fecha no a vuelto a encender. Que es ó fue , no lo se 😞 solo que no gaste los $3000.00 que comentaron. Radiador de motor, reventó. Radiador calefacción igual. Y asi , varias fallas que el amigo ATOS jamás presentó.

Estimado si me pueden ayudar, tengo una version del hyundai i10 1.1 sin aire acondicionado, y el aire en un principio era bueno pero ahora no tira nada, solo mete ruido, cambie el filtro de aire y aun nada, ayuda por favor