Hola, es normal si el vehículo estuvo parado, por ejemplo, de un día para otro. Yo tengo uno igual al suyo pero año 2008, por las mañanas se queda revolucionado entre 1000 y 1200 rpm pero a medida que se calienta baja hasta llegar a las 650-700 rpm, que esto sucede en unos pocos minutos. Sería bueno que lo lleve a revisar ya que puede ser algún sensor o la parte de la inyección. Un saludo.
Puede ser dos causas:
1. - el sensor IAC ubicado en el cuerpo aceleracion
2. - la revoluciones de minimo se puede controlar en el soporte FIN de la guaya acelerador ( me explico, donde culmina la guaya , la perilla del cuerpo aceleracion ella tiene un tope , detras de el tiene un tornillo de graduacion).
1. - el sensor IAC ubicado en el cuerpo aceleracion
2. - la revoluciones de minimo se puede controlar en el soporte FIN de la guaya acelerador ( me explico, donde culmina la guaya , la perilla del cuerpo aceleracion ella tiene un tope , detras de el tiene un tornillo de graduacion).