El mio partio la correa de tiempo y no doblo valvulas. (GETZ 1.6 20069 AUTOMATICO)pensabamos q era la bomba de gasolina se le cambio se le dio a prender un poco de veces y a ultima hora se dieron cuenta q era la correa de tiempo q se habia partido. Sera q no las doblo porque los pistones q les monte tienen la media luna q segun impide doble las valvulas ????????
Hola mi hiunday es getz 1.6 douh se paro de repente y le di a prender muchas veces y lo remorcaron hasta mi casa después fue un mecánico que conozco me dijo que la correa no tenia dientes y por eso se paro el carro y doblo válvulas le colocamos otra correa y prendió pero no se mantiene se me apaga a cada rato y de pronto se acelera y empareja , y otra cosa que se le nota por el escape que huele a gasolina, que esa falla antes que se dañara la correa ya estaba presentándose y por eso fui a preguntar a un mecánico a preguntarle si el carro usaba válvula PCV y me dijo que la falla que tenia era los años y me dio un presupuesto exorbitante para mi percepción,viniendo de ahí me pasa lo de la correa, hoy saco el carro a empujones se apaga y vuelve a encender ,para llevarlo al mecánico que dice que si doblo válvulas y me consigo con el mecánico de la cuadra y el carro se mantuvo encendido y lo evaluó y dijo que eso no era ninguna válvula que era inyectores ,bujías pero válvulas no porque sino no corriera ,alguien por favor me aclare todas mis dudas,no quiero llegar al taller y que destapen el motor para que me digan q no tiene válvulas dobladas y de paso comprar respuesta y perder la mano de obra
Yo diría q le hagas servicio a los inyectores, si persiste la falla cambies el filtro de la gasolina y midas la presión de la bomba de gasolina. La falla de la válvula PCV te la lee el scanner.
Ok amigo gracias en ese entonces se le cambio solo la pila el filtro se lavo, ya lo compre nuevo para cambiarlo, le hare inyectores , le coloque bujias nuevas , le llevaron valvulas al tornos las de escape ya por dos veces porque cuando rompio la correa las entonaron solamente 5 de las de escape , el persistio con la falla y empezo a enchumbar las bujias nueva que les puse , cambie la pila, y limpiaro valvula pcv, le cambiaron gomas de las válvulas y gomas tapa valvulas, y duró solo un mes , cansada de eso mande a bajar camara nuevamente fue donde cambiaron guias de escape y llevaron no las 5 valvulas sino 8, al torno y le hicieron baño de quimico, segun quedo como nueva, cuando eso sepone nueva, peo yo no sabia eso, la momto el mecanico como a la semana empezo a ensuciar bujias y a las dos semanas mas tubo una falla que se me apago corrieno cuano vi la aguja de tempertura estaba subiendo espere que se enfriara y prendio llegue al taller y revisaron y la manguera donde pasa el agua que alimenta el motor estanba como doblada o chupada y el mecanico dice que es normal , pero originlmente no es es asi su manguera la hicieron nueva y la ajusto, y no la cambio y pudo ver que la correa estaba fuera del tiempo, la arreglo, y seguio el carro encendido por dos semanas mas, enchumbando nuevamebte las bujias , y perdiendo fuerza se lo volvi a llevar y me dijo que habia que anillar el carro, noto 2 cilindros que no mandaban bien cuando eso si estaban funcionando los cilindros ,pero ya sabia yo y el que habia que anikllar porque botaba un humo por el escape solo cuando lo prendia corriendo se quitaba y si paraba en un semaforo tambien echaba humo y a pesar de eso no le hizo nada al motor sino que dijo que era camara , empezo a pagarse y habia que empujarlo para encenderlo y me canse de eso y lo estaciones ya hoy tengo 2 meses con el carro guardado, sin encontrar solucion , porque yo no se que s lo que pasa con los mecanicos que han metido mano al carro porque no encuentran la falla ,y acudo aqui a ver si alguien me orienta, porque lo que quiero es que alguien de con la falla, prque me lleva loca, lo opongo a la venta y asi nadie lo quiere comprar tampoco , por favor ayuda.
Hermano el mío es 1.6 automático partió la correa y no doblo válvulas,la razón es porque supuestamente los pistones tienen una medialuna y eso impide q las doble.
Buenas noche amigo una pregunta como saber si el getz 1.6 sincrónico está deslizando el croche el mío lo aceleró poco a poco y va bien pero cuando intento acelerar para agarrar velocidad rápido pareciera que uno pisará croche al mismo tiempo acelera bien pero el carro sin fuerza hoy trate de pasarlo de cien y que va no pasó , lo coloco en neutro y aceleró y el carro acelera normal y en subida se queda y. Baja la velocidad le metí escáner y todo aparente mente está bien no da errores ni nada y me estraña porque en neutro acelera bien su revolución es bien solo en marcha y cuando arranco como si fuera a picar caucho el croche se ciente como si se quedará pegado y los bombines no son porque están nuevo aparte de eso encrocha bien es solo a veces cuando arranco y como lo arranque si lo saco poco a poco normal y hay veces que me zapatea
Buenas noche amigo una pregunta como saber si el getz 1.6 sincrónico está deslizando el croche el mío lo aceleró poco a poco y va bien pero cuando intento acelerar para agarrar velocidad rápido pareciera que uno pisará croche al mismo tiempo acelera bien pero el carro sin fuerza hoy trate de pasarlo de cien y que va no pasó , lo coloco en neutro y aceleró y el carro acelera normal y en subida se queda y. Baja la velocidad le metí escáner y todo aparente mente está bien no da errores ni nada y me estraña porque en neutro acelera bien su revolución es bien solo en marcha y cuando arranco como si fuera a picar caucho el croche se ciente como si se quedará pegado y los bombines no son porque están nuevo aparte de eso encrocha bien es solo a veces cuando arranco y como lo arranque si lo saco poco a p
Oco normal y hay veces que me zapatea
Oco normal y hay veces que me zapatea