Es posible que su alternador es para lancer/mx/excel con inyectores, que entregan 14 voltios (regulador LM-217). El de carburador es de 13 voltios (regulador LM-216). Si sigue así es posible que dañe la batería, lo que puede hacer mientras consigue uno 13V es mantener las luces altas encendida y con eso baja algo el voltaje. Pero no espere mucho en corregir esa situación.
@juanBuenas tardes amigo, gracias por su sugerencia pero la verdad mi meta no lo incluye a Ud., lo contrario, va para mi mismo. Creo que para Ud. al igual que para mi debe ser satisfactorio sentirse recompensado por ayudar a quien lo necesita, que a la final es el objetivo de esta pagina. Si el amigo al cual ayudamos con la solución no me dio voto lo acepto y lo respeto al igual que yo lo respeto a Ud.