Cambie mi carro Hyundai accent 2002 de automático a sincrónico pero le coloque las barra de tripoide del automático y la rueda del lado del piloto me tráquea en la copa caja y me boto los balones serán q las barrancas serán distintas a las del sincrónico serán más larga

Vota balvulina x la entrada de la caja

He tratado de sacar la homocinetica de la barra de mi hyundai accent y no sale con nada, ni con extractor pegandole pero nada necesito ayuda por favor

Hola cambie los tripoides, luego de 3 días en una subida el carro comenzó a temblar y la fuerza iba y venia pero todo muy rápido, la vibración en ese momento de parpadeo se siente en el piso del carro y el acelerador, apelar de que hace eso va levantando velocidad con algo de dificultad

Quisiera saber cuantos dientes tiene la punta de tripoide del accent 2002, porque me dicen que varia según el año, alguien podría ayudarme por favor?

Hola amigos no he podido encontrar la punta de la homocinetica pero con abs, existirá o ya no alguna recomendacion , de ante mano muchas gracias

Mi carro esta entercerado me dijeron que era el sensor generador de impulsos y lo cambie y continua igual, además golpea cuando le aplico las velocidades y hoy empezó a sonar una rueda como si fuera el tripoide y luego cuando me pare vi que boto aceite de la caja, lo he cargado varios veces haciéndole los cambio manual. Alguien me puede ayudar

Le cambie a mi accent las estoperas de las copas de las tricetas porque tenia un vote de aceite y baje el carter para limpiar el filtro del aceite de la caja automatica, al destapar habia un tornillo aislado que va encima del filtro del aceite, como estaba aislado no se lo monte, arme todo pero sin el tornillo le coloque el aceite y le coloco la palanca en R y retrocede y lo coloco en D y no arranca el carro, que puede ser? es sensor pare neutro? oq sera?

Estimados. Esta muy bueno el foro. A continuacion deseo plantear mi problema con tal d recibir algun tipo d orientacion. Les comento. Tengo un hyundai accent prime 2002. Hace un tiempo atras, aprox un mes, cambie el kit de embrague y desde entonces en el auto note ruidos extraños; vibraciones al encender el motor y al frenar llegando a una esquina o semaforo, identificando k el ruido d esta vibracion provenia de la parte baja del copiloto a los pies. Paralelamente a ello se escuchaba un ruido como "taca taca taca" al girar mi direccion hacia la derecha, en virtud de lo cual el mecanico lo revi… Leer completa

Buenas, tengo un accent 1.3 sincronico, el cual hace unos dias andando en 4ta de repente se sale y se pone en neutro y me toca volver a meter la 4ta la cual entra sin ningun problema, tanto re repitio el problema q me toco dejar la mano pegada a la palanca para q no se me estuviera saliendo esa velocidad, yo de mecanica automotriz no se nada y pues hace dias previo a ese problema le cambie los tripoides al carro, no se si tiene relacion

Hola : le cuento hace un mes que le cambie la punta de homosinetica a mi joyita luego que me sonaba mucho, pero ahora sigue el mismo ruido sobre todo al girar el volante en ambas direcciones izquierda y derecha no se que puede ser por favor orientenme ya no se que pueda ser es mi primer vehículo y no quiero tenerlo mal cuidado
Gracias

Hace un tiempo escucho un ruido muy parecido al traqueteo de los tripoides al girar cuando estan dañados, solo que este ruido lo hace el carro cuando enfrenta subidas moderadas en liena recta e intento imprimir velocidad, luego al caer en lo plano el sonido desaparece, si noto que al acelerar de golpe hay como una especie de traqueteo luego no hay sonidos perceptiblesa medida que el carro toma velocidad, podria esto ser una triceta dañana o falta de grasa, o tripoide?

Hola, el vehículo lo compré de segunda mano hace un mes, cambié filtros, aceite, bujías y homocinéticas. Sin embargo, el consumo del vehículo aumentó y esta un poco acelerado. Cómo puedo regular el paso de bencina y dejar el motor un poco más suave ????

Resulta q lo lleve a un mecánico y me dijo q era rodamiento malo se los cambio y también la maza. Pero aún sigo con el problema levante el auto de un costado y cuando Jiro la rueda del lado caja ofrece resistencia y se mueve el motor cuando la Jiro q puede ser?????? Homocinetica?

Le cambie, las dos puntas de los tripoides (Hemocigueta) las tasas, muñones, y cuando cruzo se escucha un golpe que me pueden recomendar

La vibración se presenta de 80 a 100kl, se produce mientras se acelera y desaparece curvando a la izquierda. He cambiado tricetas, hecho centradores para los aros, se bajó la caja y se cambiaron rulemanes, ejes y suspensión está bien. Que más puede ser su ayuda por favor???

Hola , amigos tengo un hyundai accent prime 2004 automatico 1.6 dos veces me a quedado en pana prende el motor todo bien ,vota la copa de la homocinetica de la rieda de la caja que puedo hacer

Hola qué tal cambiando la homocinética se salió el palier y perdió valvulina quisiera saber cuál es la tuerca de relleno no me quiero equivocar y sacar una tuerca que no es...si me la identificarán estaría agradecido es un accent del 97

Cuando le doy partida y acelero en primera noto un ruido...no se si es alguna correa...u homocinetica,,o embrague... (no me enciende ninguna luz de falla en tablero)

Hoy le monte las puntas de tripoide pense que habia quedado perfecto, luego de rodar por unas dos hora al llegar a casa vi que teneia un bote inmenso de valvoline por la union de la eje anexado a la punta de tripoide de la lado izquierdo, a pesar de rodar por dos horas el carro no fallo y todas sus velocidades entraron perfecto; quiero saber si es que falto montar una estopera o algo a esa union que termina en la caja o hay algo mas, De antemano muchas gracias por las recomendaciones que puedan hacerme llegar. Saludos desde Venezuela.

Buenas... tengo un accent prime 2004 automatico, todo partio con una filtracion en la caja de cambios automatica, se cambiaron los retenes , pero continuo filtrando aceite, al momento de sacar los retenes estos figuraban como "mordidos", ahora se vacio todo el aceite la caja funciona bien, pero existe un ruido como cuando hay un cable o lata topando con algo... al parecer puntas de homocineticas en la caja... prodria ser un rodamiento???... no lo se... si aguien sabe de este problema o tiene un contacto para reparara cajas de cambio automaticas en santiago de chile... muchas gracias.