Esta entrando mucha gasolina a la admision... comienza revisando el regulador de presion de gasolina a la izquierda de la flauta de inyectores... cuado le hiciste el ultimo servicio de inyectores? Puede que esten goteando o chorreado... si moviste el tornillo de graduacion de aceleracion = DESCALIBRASTE en cuerpo de aceleracion. Y saca mide el sensor de oxigeno y el maf o map. Ya eso es con scanerr