Chillidos de tablero
Hyundai Accent 2012 New accent 145000 kms
Me suena un chillido cuando está en neutro
16 respuestas
TA
Podrás identificar mas o menos de dónde proviene la bulla?
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Hola tiene un sonido entre el tablero y la radio el sonido es como cuando uno saca el CD de la radio algo así más o menos y suena repetitivo cada 5 a 10 segundos también tengo un problema que consume mucha agua y se acciona el electro ventilador
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Detrás o en la parte interna del tablero está parte del a/a. Lo que puedo pensar según el sonido, el lugar de donde escuchas la bulla, comsumo de agua y obviamente se debe encender el abanico me da la idea que tiene que ver con el sistema de calefacción o termostato. Has visto manchas de agua dentro del auto?
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No hay nada de mancha dentro del auto lo que noto que al poner el aire acondicionado después se ACCIONA el electro ventilador y reviso el radiador y está casi seco al echar el agua para el electro ventilador lo raro es que el auto no se calienta no sube la temperatura
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Has notado algún color en el humo?
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El auto no humea lo que noto hace poco que se está chupando en todas las marchas pero muy poco como que recién está teniendo un problema también nunca le hice un afinamiento desde que lo compré ya a pasado 3 años y un poco más de 50 mil kilómetros a la fecha solo e cambiado pastillas de freno y el kit de embrague y cada 10 mil kilómetros el aceite Shell
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Ok, si consume refrigerante y no lo está quemando en la combustión lo esta evaporizando.
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Que significa eso que solución me puedes dar que hago para solucionar el problema por favor me puedes ayudar
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Bueno puedes empezar por revisar las bujías para ver su estado y el empaque tapa válvulas. Haz una prueba de presión al radiador y a l bomba. Y asi saber se la compresión es buena, ver si hay fuga en el radiador o mangueras y si la bomba tiene la presión suficiente. Aparte cuando dices "chupando" en los cambios, que quieres decir?
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Que pierde fuerza o también acelera y deja de acelerar estando en movimiento a velocidad moderada revise el filtro de aire y está bien
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Cuando eso sucede, notas que el tacometro (medidor de las rpm) queda en 0 mientras el velocimetro si marca la velocidad?
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No alcanzo a ver ya que es muy poco tiempo que disminuya y vuelve a acelerar
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Puedo pensar que tienes dos temas. Uno que es la pérdidad de refrigerante y de potencia. En la de potencia pueden ser el camshaft sensor o cranshfaft sensor. Ambos cuando están en mal estado causa eso que me dices. Puedes usar un escaner a ver si marca algo. En lo de la pérdida de refrigerante es hacerle prueba de compresión al radiador, revisar las mangueras y de último verificar la bomba.
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Revise el motor del auto y en la parte superior de la tapa de válvulas tiene una fuga de aceite justo al lado de una manguera delgada que va al filtro de aire
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Ok, debe ser la válvula egr. Es la encargada de hacer recircular los gases en exceso para volver a ser quemados. Eso podría explicar algo del problema que tienes.
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También tengo un sonido como un cascabeleo en neutro y al pisar el embrague se pasa el sonido
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