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Problema Turbo Nuevo se rompe

Hyundai Accent 2010 Sedan 1.5 crdi 500000 kms
Hola muy buenas a todos, el problema que tengo es el siguiente hace no mucho mande hacer motor nuevo a un hyundai accent 2010 1.5 crdi y incluyendo el turbo... quedo una maravilla un andar impresionante... el problema es que el turbo ya se rompió 2 veces! lo mande a reparar me cobraron casi 1000 dolares me lo mandaron nuevo con el lacre incluso... duro no mas de 200 km lo mande a la garantía me mandaron otro turbo también con lacre y me duro no mas de 100 km, la verdad un bajón enorme el auto tiene todo hecho nuevo desde motor hasta lo que se puedan imaginar y que me surja este problema es algo muy desalentador... le pregunte al mecánico con la representación oficial de hyundai y me dijo que no entiende por que ya que por el turbo solo "pasa aire", agradecería cualquier ayuda y si pueden decirme posibles formas de evitar que eso suceda para comentarle al mecánico( por insólito que parezca), por lo que e leído me entra la desconfianza que sea algo con la parte de la lubricacion, no esta de mas decir que le doy todo el cuidado recomendado desde hacer los cambios de aceite antes de tiempo hasta los cuidados de manejo y nisiquiera lo e acelerado a mas de 120 para que se hagan una idea... De ante mano agradezco cualquier ayuda, Saludos
Marcos de Uruguay hace 9 años  
MA
7 casos 
miguel de Chile hace 9 años
Amigo lo mas probable es que tu turbo no este siendo bien lubricado, yo revisaria bien los ductos que lubrican al turbo, otra cosa que no se si lo tienes en cuenta es que despues de tramos largos tienes que darle un tiempo al motor antes de apagarlo... o para eso hay un dispositivo que se ocupa de eso (turbotimer), pues para mi por hay esta el problema... por lo demas cuando te entregaron el turbo viste si el eje central tenia juego?... o lo otro cuando aceleras el vacio que va hacia el turbo trabaja bien?
Marcos de Uruguay hace 9 años
El primer Turbo que me mandaron era el mismo re-condicionado pero a la segunda vez me mandaron uno nuevo, segun lo que me dijeron en la empresa cuando el técnico lo reviso esta ultima vez tenia partículas de metal... me parece muy raro siendo que el motor fue hecho y según el mecánico elimino todo lo que podía ser residuo... lo de esperar para apagar si lo hago... lo que me planteo la empresa fue dividir el costo a la mitad y pago 500 dolares, me parece mal siendo que esta dentro de la garantía pero bueno voy a complicarles un poco mas y si no hay vuelta no me queda otra que pagar, luego pienso hablar bien con el mecanico que me revise a fondo lo mas que pueda y si el problema persiste no me queda otra que tirar el auto a la m... Agradezco mucho tu respuesta un saludo y suerte
fabiola de Chile hace 9 años
Hola miren tengo un hyundai accent 2009 diesel mi problemas es q le cambie el turbo la valvula egr todo pensando q el auto me quedaria bien pero me quedo igual en una subida se va chupando y humeaba eso si la humeadera de color negro disminuyo un buen poco si alguien sabe q puede ser por favor respondan gracias
Patricio de Chile hace 6 años
Hola fabiola
Tengo un accent 2008 diesel con el mismo prolema del tuyo espero ayas encontrado la solucion y si la pudieras compartir
O alguien sabe como solucionarlo
Les agradecería
Saludos patricio
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Uruguay hace 9 años
Puede ser problema de inyectores... el auto humea aunque no lo estés acelerando? o sea con el simple hecho de prenderlo? si es así prueba desconectar inyector por inyector y ve si el humo termina... en mi caso el problema era el inyector 3 lo cambie y un lujo... suerte
jaime de Chile hace 8 años
Marcos como solucionaste el problema de turbo de tu Hyundai diésel el cual tengo el mismo problema me quema muy seguido el turbo
Marcos de Uruguay hace 8 años
Hola Jaime, mira lo que se le hizo fue lo normal al cambiar el turbo ( revisar las mangueras, limpiar todo etc) ( no detallo mas por que no se) y mismo así se rompía, en primer lugar de donde sos? yo vivo en Uruguay y aca los turbos reparados son una porquería te cobran casi lo que vale uno nuevo y cuidándolo al máximo mal duro un año, otra cosa luego de que cambiamos la bomba de aceite el turbo mejoro mucho ya que se rompía al mes llegamos a la conclusión que era ese el problema mayor
Hace poco mas de un año que esta el turbo y ya hace ruido como a una sirena de ambulancia no a predido fuerza, no humea nada pero ya esta pidiendo un nuevo cambio
Planeo mandar a repararlo a Argentina y eliminar la valvula egr que segun me dijeron es este clima no sirve para nada.
Pedro de Chile hace 8 años
Tienes k lubricar el turbo bien pero muy bien con aceite antes de instalarlo sino lo rompes tiene un tapon
rodriguez de Honduras hace 8 años
Hola a todos es un gusto saludarles yo pase por el mismo problema. Lo k me e sucedio fue k le quite unos tapones de la egr, k tenia puestos de agencia solo me duro el turbo 15 dias despues de k avilite la egr segun lo k me dijo un amigo mecanico es k la egr solo es para los climas helados soy de honduras y aki el clima anda entre 30 y 38 grados centigrados le volvi a poner los tapones para eliminar la egr y compre el turbo nuevo. me kedo bien espero les sirva mi consejo
Mashter de Chile hace 7 años
Hola marcos tu dices que cambiaste el turbo o lo reperaste eso esta bien. El problema radica al ponerlo ya que debes calibrar el turbo con respecto a las revoluciones del motor para que no se sobre carge y libere el ecceso de carga por la valvula que lleva. Espero que te sea de utilidad
Feli de Uruguay hace 6 años
A veces es el diesel porque algunos turbos bienen para gasoil especial y otros gasoil comun y si a un turbo que es para gasoil especial le pones gasoil comun se rompen lose porque en los taxis paso eso vino una partida con turbo para gasoil especial y aca le ponian gasiol comun y se rompieron y la hyundai les cambio el turbo por uno para gasiol comun
sergio marin de Chile hace 4 años
Tengo un año 2007 diesel y de repente cuando quiero echarlo andar la chapa no gira, comienzo a girar y mover el volante y luego de 5 a 10 minutos gira y parte. Que problema será,
sergio marin de Chile hace un año
Cambiar chapa, a mi me pasaba lo mismo
William de Chile hace 4 años
Hola tengo un hyunday accent 2012 petrolero y el Turbo esta sonando mucho se puede reparar o hay que cambiarlo
Miguel de Chile hace 3 años
Consulta tengo un hyundai accent 2010 diesel el auto en subida perdía fuerza en plano todo normal lo escanee y arrojó la egr anduvo bien unos días rapidísimo el auto pero ahora de nuevo se puso lento en subidas que podría ser gracias
Mauricio Meneses Obando de Costa Rica hace un año
Saludos amigos soy de Costa Rica, lo que sucede con mi Hyundai Accent coreano turbo diesel 2016, motor 1.6, se le cambiaron los cuatro inyectores nuevos, pero sigue dando el mismo problema, el motor perdió fuerza y tiembla, si alguno le ha pasado gracias por su ayuda, saludos
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