A veces al encender el vehículo el tacometro se queda en cero y cuando hace eso normalmente le cuesta mas trabajo encender al motor ya que la marcha tarda mas en encenderlo, ya que encendio el tacometro se queda en 0 rpm y y el motor vibra, si dejo asi el vehiculo y empiezo a conducir el pedal de freno se pone mas duro de lo normal y cuesta frenarlo, ademas cuando lo conduzco con ese error, el motor se mantiene mas revolucionado (se escucha entre 1800 y 2000rpm) de hecho apenas lo pongo en D y el vehículo inmediatamente cambia a segunda, el velocimetro si funciona pero las RPM no las indica.
La unica solucion que he encontrado es apagarlo y encenderlo de nuevo y al encenderlo por segunda vez el vehiculo enciende a la primera pero el tacometro sigue en 0 hasta que hago algún cambio en la transmisión ya sea R N D y en ese momento ya marca las RPM. OJO: solo lo hace a veces, no he encontrado ningun momento especifico o condicion en el que lo haga especificamente, ya que hay veces que enciende todo normal marcando desde el inicio las RPM.

En la agencia me dijero que era el cluster, lo cual dudo mucho ya que si fuera el tablero segun yo encenderia normal el motor.

Mi vehiculo es la version que salio en México que trajo DODGE conocido como ATTITUDE Ayuda por favor