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Problema con cierre centralizado

Hyundai Accent 2012 RB 1.4 ac 66000 kms
Resulta que al usar el control para cerrar el auto, se activa solo la alarma, pero no funciona el cierre centralizado, revise los cables de la puerta del conductor, si es que estaban cortados, como otros usuarios les paso eso, pero estaban bien.
sebadcf de Chile hace 7 años  
SE
43 casos 
Gigi de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi Hyundai Accent Hatchbak año 2013.
Rafael de México hace 7 años
Como solucionaron el problema del cierre centralizado urge dejo de funcionar el mio
JUAN de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema en un hyunda accent 2011
Italo de Chile hace 7 años
Ese problema también lo tuve lo solucionaron revisando el cableado que sale del centralizado De La puerta del conductor a si a el auto se cortó lo repararon y está ok
Luis de Chile hace 7 años
Tengo un Hyundai accent 2014 y me está fallando la puerta del conductor, al cerrar el auto con cierre centraliz tiene un ruido muy fuerte, pero cierra todas las puertas, es el sonido, tiene solución o solo cambiar el motor cierre centraliz ADO, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería, muchas gracias.
Saastián de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo en accent hb 2013 el sonido es muy fuerte y molesto. Encontraste solucion?
Luis de Chile hace 7 años
Si, era el motor del cierre centralizado, lo cambiaron por uno nuevo y se terminó el problema.
Saastián de Chile hace 7 años
Gracias amigo eso sospechaba, cuanto cuesta aprox?
juanpiano de España hace 7 años
En Ceuta, 78€; en la península(España), 88 + IVA.
Solucionado
Mejor respuesta (según sebadcf)
sebadcf de Chile hace 7 años
Después de meses me decidí a ver el problema y no llevarlo a la concesionaria, porque requería que le hiciera la mantención. Bueno la cosa es que lo resolvi el problema son unos cables que van desde la central de la alarma hacia 2 relés, que están detrás de una tapa de plástico triangular, esta tapa está abajo de la consola a lado izquierdo. Solo estaban sueltos esos cables, tienen un conector macho/hembra por la parte trasera de los relés. Por lo menos eso era mi problema. El cable azul y rojo estaban sueltos.
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