Alguien a podido solucionarlo a mi me pasa lo mismo el mismo cascabeleo cuando acelero he cambiado, bujias , atiempado , limpie inyectores use aditivo de octanaje , use levanta valvulas, cambie sensor de golpeteo , scanner pero no me indica ningun codigo y el cascabeleo sigue cuando acelero
Revisa el liquido refrigerante radiador y también el del depósito del liquido refrigerante que esta a un costado si tiene liquido refrigerante no quiere decir que el radiador tenga. Yo tengo un Mazda 626 y también sentía un sonido como cascabeleo metálico al acelerar lo lleve al mecánico y había perdido todo el liquido refrigerante...
Bueno los sellos del bloque del motor estaban rotos y perdió todo el líquido refrigerante casi se funde. Un mecánico me cambio dos y me dijo que no podía cambiar el otro porque se encontraba entre el bloque del motor y la caja automática, que el no movía cajas automáticas y me envío a otro mecánico que lo hacia, me lo entrego recorrí unos 50 klm y casi se funde perdió todo el líquido refrigerante. Lo lleve a otro mecánico y me dijo que como no se habían dado cuenta que el sensor de temperatura estaba malo.
Siempre usa liquido refrigerante de buena calidad y nunca le eches agua al radiador corroe el deposito del bloque del motor, el radiador y los tapones del bloque del motor.
Buenas lleve le carro a medir la compresión del motor y cambie bujias dejo de sonar un poco pero lo que me indican que esta dando en sonido a la hora de acelerarlo es el sensor del golpeteo o sensor knock. Voy a cambiarlo para ver si el problema continua.
Henry y Mary insisto con lo mencionado anteriormente revisen si tiene refrigerante el radiador, no se limiten a revisar el depósito ya que sólo saca refrigerante de el cuando se produce diferencia de presión en el sistema y si está perforado el bloque, los tapones o el radiador no lo hace y parece que está lleno el sistema, el sonido de cascabeleo metálico que yo sentía durante un largo tiempo al acelerar correspondía a que no tenia nada de refrigerante el bloque y además estaba malo el sensor de temperatura, casi se funde el motor debieron desarmar el motor soldar y rectificar el cigüeñal que estaba agrietado y torcido.
Gracias Henry dicen que es la faja de distribucion que suena así igual voy hacer lo que dices gracias por su ayuda porque la verdad si estoy preocupada
Tengo un accent prime 1.6 año 2004. Pistones a los 2000 le hicieron cambio de retenes de válvula, empaquetaduras, bomba de agua, termostato taquies y le pusieron aceite 20w 50 total. Acelerándolo suave no suena tanto pero si pulso más el acelerador suena muy fuerte que puede ser y sobre los 3000 rpm se le pasa.
Tengo un accent 2013 rb y cuando se calienta normal en relanty cuando piso el enbriague empieza a cascabelear que sera amigo necesito ayuda lo escanie y no me arojo nada. Le lave el cuerpo de aceleracion y cambie sensor del cigueñal