Estoy en las mismas porque estoy intentando quitar el foco delantero izquierdo o sea el del conductor y yo no veo los anclajes quito un tornillo que se ve nada más levantar el capo pero las otras sujeciones no la veo y debo cambiar el motor de nivelación del faro y en otros coches es muy fácil y aquí yo no sé cómo está montado de tal manera para que sea todo tan difícil de cambiar incluso el termostato tuve que hacer virguerías para cambiarlo y la EGR lo mismo cuando tuve un Hyundai lantra de gasolina y es que era súper fácil cambiar desde el radiador al termostato las correas de accesorios pero este CRDi más moderno tiene tan poquito espacio en el compartimento del motor y algunas cosas no sé como las han hecho así los ingenieros qué es prácticamente imposible cambiarlas tengo una pregunta puesta a ver de qué manera cambio ese motorcillo que falla ni le tengo que tener desenchufado porque suena de seguido cada vez que doy al contacto
Mi carro no iluminaba bien y para que una de las lámparas encendiera debia mover el contacto trasero de la lampara, las cambie a HID ahora tengo luces pero igual no hace el cambio de bajas a alta, se mantiene en una sola posición (bajas)
He revisado el comando de luces del volante, todo funciona normalmente, pero la temperatura en unas láminas de cobre q lleva es muy alta, al punto de derretir el plástico protector. No sé a qué se debe, si me pueden ayudar por favor. Mi auto es un accent prime 2002
Mi sonata GLS 2.0 no enciende tercera luz led enciende todas las otras traseras supongo que es la conexión no se como se accede al led. Mi correo es [email protected]
Trae luz de retroseso ono Trae???