Como funciona lo electroventiladores de CRV 2008
Honda CRV 2008 158500 kms
Hola. Disculpe mi ignorancia pero hay algo que me llama la atención.
Crv 2008. Cuando enciendo el aire acondicionado aunque este en frio el motor se enciende los dos ventiladores el motor y aire acondicionado con la particularidad que se apagan y se enciende a cada momento. Cada 45 segundos quizás se apagan ambas y vuelven a encender casi inmediato. Lo otro con el aire apagado en caso de llegar a temperatura se encienden ambas ventiladoras y luego se apagan. Aunque el aire este apagado.
Es esto normal. Pensaba que la ventiladora de A/C es solamente para eso.
Saludos
Crv 2008. Cuando enciendo el aire acondicionado aunque este en frio el motor se enciende los dos ventiladores el motor y aire acondicionado con la particularidad que se apagan y se enciende a cada momento. Cada 45 segundos quizás se apagan ambas y vuelven a encender casi inmediato. Lo otro con el aire apagado en caso de llegar a temperatura se encienden ambas ventiladoras y luego se apagan. Aunque el aire este apagado.
Es esto normal. Pensaba que la ventiladora de A/C es solamente para eso.
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5 respuestas
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¡GRACIAS!
Por temperatura se activarán al llegar a 96grados (primera velocidad) y 104grados(segunda velocidad) y se apagan al bajar la temperatura a aprox 86 grados
Por Aire acondicionado su función es enfríar el gas refrigerante que utiliza el sistema y que impulsa el compresor de AC
Este gas entra a la cabina y cambia de frío a caliente para enfriar adentro
Regresa caliente y debe ser enfriado
El sistema monitorea la temperatura interna de la cabina y al llegar a la temperatura deseada apaga el compresor de AC y también los ventiladores
Si la temperatura interior sube el sistema se vuelve a activar y así
Esto depende del clima aire ambiente y otros factores que monitorea el mismo vehículo
ECT1 es el que está en motor y ECT2 en la salida del radiador. Muchas gracias
Los valores no son completamente exactos pero según el manual deberían estar dentro de esos valores
94 es un rango aceptable
En estos modelos cuando tiene problemas del ECt2 resulta que el sistema no enciende los ventiladores asumiendo que el ECT2 aún está frío
Y cuando el problema es el ect1 los ventiladores de quedan fijos