Significa que el solenoide "E" de la caja automático está fuera de servicio. Puede ser por un problema en el cableado, en el conector o en el mismo solenoide. Ese solenoide actúa tanto para la marcha P como R. En la parte baja de la transmisión verás una tapa como la de la imagen, al retirar los tornillos se descubren los solenoides.