Buen día, quiero compartir un caso con mi caja automática de mi CRV 2014 Tracción solo delantera, La cual llegando a su temperatura ideal de caliente pateaba solo de primera a segunda, haciendo el cambio de 1500rpm a 2000 rpm, mas lento ó con acelerado mas a fondo haciendo el cambio arriba de 2000rpm no lo hacía inclusive en frió no lo hacía...

Al llevarlo a la agencia me comentaron que el aceite estaba limpio pero el nivel estaba alto, el anterior dueño checaba el nivel con el motor encendido y debe checarse con el motor apagado, por lo que le sacaron 2 litros demás que tenía, pero el problema siguió y un diagnostico mas a detalle querían solo por revisión casi 2 mil pesos.
Un transmisionista por fuera revisó escanenado (no había códigos) y entonces limpio los filtros de los solenoides (los gemelos y el solo) pero pues siguió la falla y me comentó que necesitaba bajarla y destaparla ya que el creía que los discos y pastas de primera a segunda ya estaban desgastados o tenían mucho "margen" por lo que era la reparación completa de toda la caja de casi 15 mil pesos.
Viendo en varios Foros revise que honda en todos sus vehículos debe llevar el aceite ATF-DW1 que es la evolución del anterior ATF Z1 y con el antecedente de que tenía aceite demás contacté nuevamente al antiguo propietario que me vendió y en efecto afino la caja con aceite de alguna marca diferente a la genuina, entonces fuí a la agencia y compre solo 3 litros ATF-DW1 (no compres más no es necesario, no le van entrar) y extraje el tapón tirando todo el aceite no genuino, el filtro es interno no lo puedes cambiar, e ingresé el aceite original a la caja, notablemente mejoró despues de usarla 20 minutos, la usé en un lapso mas de tiempo y en unos 2 mil kilómetros repetí la acción de cambio de fluido, la transmisión ahora hace sus cambios con normalidad en frio y caliente, espero les sea de utilidad antes de ir a reparaciones completas y costosas el realizar dos o hasta tres cambios de aceite con aceite original (para que se enjuague la caja) y sin aditivos (rislone o lucas) sobre todo en las transmisiones honda que necesitan aceite de baja viscosidad...

https://www.youtube.com/watch?v=9oItpc…

Saludos